Yershan

　　2610次列车早点十分到达天津站，结果我只好匆忙将饼干塞进嘴里，迅速扫视一眼铺位，就背着大包下车。这是我第3次来到天津，预计停留约12小时，主要内容是在天津大学做一场报告。坐公交到七里台下车，走进天津大学校园，南开大学也就一墙之隔，感觉好像昨天才来过，一点也不陌生。本次活动组织者江姐前来欢迎，带领我转悠了整个校园。我和她是08年新疆日全食中认识的。

　　这次的讲座不是个新题目，但我利用在平遥无聊的白天把讲稿作了大幅度的修改，其实几乎等同于准备一场全新的讲座，结果很受欢迎。老朋友熏鱼也来捧场，他披着件克格勃式的大衣，头发乱七八糟，看起来非常老成。讲座结束以后他们请我到南开最好的餐厅吃饭。总的来说，天津看来没有什么变化，除了抽芽的柳树和绽放的小花将春的气息涂满整个城市之外。

　　熏鱼坚持将我送到天津站并给我买了一张城际高速动车的二等车票，当时一等票已经卖完了，他表示没有能买到一张一等票很是惭愧：“你难得来一趟天津，肯定要隆重招待！”我很受感动。

　　晚22时许，C2092次动车缓缓停靠北京南站，我第12次来到北京。我蹦蹦跳跳地走进地铁4号线—— 上次来北京时这条线还未开通。久违的兴奋感又洋溢在心头。话别一大帮朋友，又即将见到一大帮朋友，这种感觉真棒。北京对我来说从来都是回忆友情的地方。

　　25日的活动是到北京天文馆参加北京大学青年天文协会的20周年会庆，其间做了场专题报告，与新老朋友握手寒暄，十分开心。参加完会庆，又和叶赫那拉到复兴门长聊了一个晚上。26日全天交给W君（就是在洛阳认识的那位—— 我至今仍然觉得这缘分真是不可思议！）四处转悠，在锣鼓巷吃了一顿特别补的午饭，看来这次旅行是非胖不可了。晚上到北师大做京津之旅的最后一次报告，很荣幸W君也来旁听，看来效果还不错。27日中午，和小才女Eating到西单吃了一顿午饭，其间争执一个哲学问题争得焦头烂额。要不是下午15点的火车去泰山的话，估计还能一直争到五一呢。

　　离开北京时春光正明媚，可想到和每位朋友见面的时间都是那么的短暂，接下来就又得孤独前行，不知道和他们什么时候还能再见面，不禁觉得十分感伤。刘禹锡说秋日可胜春朝，但这一时刻我倒是觉得春风吹动的却是一串串靡靡之音。

　　快乐也好，感伤也好，旅行总是在呼啸声和铁轨敲击声的伴奏声中前行。我站在T31次列车上，看着北京的城区飞速后退、消失。

　　不知道为什么，这一天的人特别多，以至于我把大包横放在地上当座位都有难度。当然特快车的好处是地板也干净一些，起码不至于比我的包更脏。而且特快车只要5个小时就可以从北京到泰山了，不像快速车需要7-8个小时。晚20时许，到达泰安。春季三叶草穿越的下半场开始了。

　　泰安是个不太大的城市，房价大概是广州的一半左右，不过首先迎接我的却是一条坑坑洼洼的破路以及一场说来就来的暴雨。因感冒尚未完全康复，不敢冒雨行走，就找了个屋檐暂避。

　　泰山国际青年旅舍距离火车站约摸半小时的步行路程，是几栋小楼组成，其内也非常新，四处是精致的IKEA家具。我最喜欢的是它的酒吧，有一个架空的读书角，里面有许多非常舒服的单人沙发。在泰安的几天我都蜷缩在里面玩电脑。

　　4月28日，登泰山。这一天是个大晴天，结果迷迷糊糊地睡到8点才慢腾腾地出发。据说岱庙是自古登泰山的起点，我便以为岱庙到泰山脚下的红门应该不太远，且玩且走，竟然走了50分钟，大为郁闷，从红门开始甩开步子且跑且跳，竟然1小时就走到了中天门，攻略说到此就已经走完了一半的路，十分兴奋。天气晴朗时的中天门很是漂亮，回头可以看到泰安全景，前方就是气势磅礴的泰山群峰。这时W君也发短信来问候，我就回信说我已经到中天门啦，结果她回信说“到十八盘才算上山呢”，这下可把我逼急了，喝了两口水又开始一路小跑。

　　过了快活三之后不远就到了大名鼎鼎的十八盘，看起来的确非常陡峭，所有游客都排到两边扶梯而上。而我大约受了W君刺激，加上西藏归来的那股傲气开始作祟，直接从中间腾腾腾地就往上走。十八盘爬了一半，实在有点受不了了，但看到旁边的山石上刻着“山险心平”四个大字，又回头一看，脚下景色颇有一览众山小的气势，一鼓作气，又开始往上爬，在不到12点的时候到达了南天门。攻略上说这段路要花4-5个小时，但我从红楼到南天门只花了不到3个小时，于是在平台上作远观状，心里颇为得意。

　　泰山顶昨夜刚下过雪，四处还是残留着点点白色，气温只有零下1度且有大风，但我的两层抓绒衣再度发挥了它们的价值。在南天门略作休整，就上了玉皇顶，但人挺多的，没什么味道，于是就按照计划从天烛峰方向开始下山。

　　天烛峰的路位于泰山北侧的一条山谷中，一路上几乎没有人，但景色颇好，一路奇山怪石，颇有黄山的味道；再加上正直春季，漫山遍野开满了黄色的小花，与郁郁葱葱的松树相映成趣，非常好看。我不紧不慢地走了差不多4个小时，下到一个停车场，搭19路车返回市区，全天共步行27.1公里。晚上又溜回旅舍窝在沙发里玩电脑。

　　29日离开泰安，原来是打算到济南看看的；但到售票窗时发现接下来的行程打算买的车票都被订光了，当机立断，决定跳过济南直接去青岛。后来发现这一个决定真是万分正确。于是下午14点半左右，到达了青岛。

　　火车站就是一个城市的窗口。老实说在国内的大城市里我暂时还没见到比广州做得更烂的（非东西南北站），但做得很好的城市则挺不少，例如青岛。走出火车站转头一望，这是个极富欧式风格的建筑，面对的是几条小马路，小巧但不拥挤。这个城市的第一印象非常让人喜欢。电车在单行道绕来绕去，伴随着颇有滋味的老式建筑如同幻灯片一样从眼前不断飘过。到站，下车，走了约莫20分钟，来到了位于老城区制高点的国际青年旅舍，竟然恰好就是在古观象台里面！登记入住，放下行李，走到旁边的瞭望台上，三面环海，青岛的全景尽收眼底。这真是个无比可爱的城市！

　　于是我坐车去八大关赏海。夕阳温柔的光辉撒在随意点缀的樱花和郁郁葱葱的苍松上；古老斑驳的欧式建筑，婉转随兴的鸟鸣，执手而行的恋人，柔和舒缓的海浪，让人觉得一股金色的气息沁入心底。转眼间日落西山，四周一片金黄，我透过公路开辟的缺口，看到最后一缕霞光照着城市上空淡淡的雾霭。律动的青岛，蓬勃的季节，让人无比怜爱它的每一寸肌肤。毫无疑问，这显然是我在国内到过最棒的大城市之一！

　　于是我从八大关徒步回旅舍。走到栈桥公园时，暮色渐暗，华灯初上，皎洁的明月正从海上升起，一位流浪歌手在众人的包围之下弹唱一首粤语老歌，吉他声伴随着海浪声回荡岸边。景观灯照着淡黄的沙滩，映着一位孤单女子沉思的身影。此情此景，让人萌生出一股悠远的怀旧情绪。这一天共步行16.6公里。

　　第二天一早的车去日照。我很懊恼，在这个可爱的城市竟然只停留这么短的时间。无论如何，青岛，我会再来的。

　　因为火车衔接的问题，在日照仅仅停留短短的3小时，主要内容是见见未曾谋面的小C同学。日照也是个挺棒的城市，只是范围太大了点，交通也不很便利。但正因为如此，这座城市没有太多的令人窒息的高楼大厦，显得十分平和。邀小C到市中心的KFC吃饭长聊，约定暑假世博再见，然后她送我到火车站。

　　从日照开往济南方向的K8282次列车是少见的全双层列车，这一天我要搭它前往孔子的故居—— 曲阜。早已听说曲阜地区的有些人并不如其他山东人般憨厚，因此从下车就开始格外小心。刚出火车站，就跑来许多开小车兜生意的（曲阜火车站到市区比较远），一个劲地说已经没有公交车了，要我们搭他们的车去市区，结果就在这时开来一部公交车，众人就一哄而上。另外，曲阜的交通配套设施不太人性化，比如火车站在城东而汽车站却在城西，而且还有新老汽车站的分别，一时间搞到我晕头转向；幸亏这时GPS又发挥了其重大价值，于是我总算在孔庙正门下车，顺着GPS的引导顺利走到旅舍。一路上都有黄包车不停地兜客而且有些很粘人。不过，暮光下沿着孔庙城墙走，感觉还是很好的。

　　5月1日起了个大早，7点半就开始逛孔庙，接着是孔府；这两座建筑已经有约2500年的历史，一大早去没有太多的人，感觉还是挺不错的。10点回旅舍稍休息，然后去逛孔林。走进孔林时先要经过从前鲁国的城墙，墙下郁郁葱葱，遍地开满了紫色的兰花，林间坟茔无数，据统计有10万之众。我嫌走大路不过瘾，便拐入小道，四下里非常安静，墓古千年在林深五月寒，倒也是一番奇特的体验。

　　兜了好几大圈以后终于来到了孔子墓，首先注意到的却是遍体伤痕的“大成至圣文宣王”墓碑，深感奇怪：为何刚才看到的墓碑基本完好，而孔子墓的墓碑却如此残破，难道古代也有豆腐渣工程不成？手机阅读文献，乃知这块碑数十年前曾粉身碎骨，孔子墓内的孔子圣体、遗物等，历尽2500个春秋，乃也在同一时期由于非自然因素灰飞烟灭。阅读此文，不禁悲愤交加，此处以下省略数段……

　　尽管知道面前的孔子墓是30年前复原的假古董，还是面朝这位中华文化圣祖行三叩九拜之后离去。此时已至中午，孔子墓内人声鼎沸，门庭若市。

　　游览完孔林，我就按照GPS上的指示，想寻找鲁国故城遗址；没想到最后也就找到一片干巴巴的田地和一个挂着“门票￥50”的售票处，败兴而归。归来的路上，沿着曲阜城墙慢慢行走，本以为这总算是真古董了？没想到网络再次无情地告知答案：原来的明城墙也是在数十年前拆毁，眼前的城墙乃是近年复原之物。难以阻挡地想到从北京地铁二号线随便哪个站出来以后，看到孤单的护城河和四周的空荡荡。没有城墙的北京，能称得上古都吗？此处不得不再省略数段……

　　逛完了三孔，山东之行也就正式结束了。我搭上开往兖州（念“演”州）的车，赶晚上19点多的2581次去春季三叶草穿越的最后一站—— 上海。没想到在兖州火车站又发生了一件搞笑的事。我在门口匆匆买了个山东大饼作为晚饭，但没想到这个大饼仅仅是个饼皮子，实际上它是让人拿回家自己做的，可我也管不了那么多了，直接就往嘴里塞。这下坏了，一口下去就再也拔不出来，只听到周围的人全扑嗤笑了。坐在对面的一对情侣说：“那位帅哥，这饼不是这么吃的！是一片一片吃的！”我好不容易才把嘴解脱出来，镇定地说，“噢，这样啊，谢谢！”于是便拿出纸巾，打算包着吃，结果周围的人又笑了，“可以直接用手抓嘛！”“我担心那样不卫生。”于是我就故作镇定地开始吃了。“其实这饼应该是拿回家，放点馅，涂上葱油吃的。”待我吃到一半，对面的情侣又发话了。我原本就一直忍耐着，被他们这么一说，实在忍不住了：“我就说嘛！这饼怎么和我在街头吃的一点都不一样啊！咸死了！”“那是因为街头的都已经做好了呀。”旁边的一位大妈忍不住笑了。我…… 囧！幸好不久之后就开始检票了，我连忙收拾好那倒霉的大饼，一溜烟跑向站台。

　　我喜欢坐火车旅行。这倒和“飞机恐惧症”没有什么关系，主要是我享受那种窗外景物在持续不断的呼啸声和轮轨敲击声中飞速后退的感觉。虽然有时候坐火车很闷，但同样也有机会碰到许多别处不会碰到的有趣的人和事；当然，是否有趣，其实只取决于你怎么看它。简单的说，火车时光，有时还是件挺玄妙的事情。

　　从西安开往银川的2585次列车据说是今天初才投入使用的，从外到内都十分的新。在这趟新车上，我总算享受了出行以来第一次完整的睡眠，能够以崭新的状态迎接下一步的行程了。19日早晨9时，我轻松地跳下火车，宁夏回族自治区成为我国内（大中华区）到达的第26个行政区域。

　　银川是个中规中矩的城市：有点历史底蕴，城市不太小也不太旧，街道宽阔笔直，楼宇不太多也不太少，让人喜欢得似乎很难挑出毛病。我坐1路车到西塔，这也是唯一计划的游玩景点。西塔即承天寺（注意：不是苏轼《记承天寺夜游》里的那个承天寺），原建于1050年的西夏时期，是现在宁夏自治区最高的佛塔。不过很不巧的是，这一天是星期一，西塔不对游客开放，我和看门的大妈磨了好一会嘴皮子也没能进去，只好到附近路口买了瓶“承天寺牌酸奶”喝，味道很一般。但西塔的确挺古朴漂亮的，和某些矫揉造作的景点不可相提并论。

　　坐中午12:50的K886次前往呼和浩特。没想到虽然写的是快速，但实际上居然比我去年在黄山坐的普慢还要破旧，连窗子都是我从未见过的样式的。在银川以北，开始见到一点残雪；车过石嘴山以后不久就进入内蒙古自治区的乌海市。

　　乌海是个可怕的地方，无数的矿场造就了这个在世界首屈一指的污染之地。我开始有点明白广州市长张某的言论了：“广州还不算脏！”车厢里弥漫着一股淡淡的臭气，每一次呼吸都让人有反胃的感觉；窗外虽然天气晴朗，但我只看到一片铅灰色的天空。幸亏这只是内蒙古的一小部分。

　　晚9点半，车抵达呼和浩特。同好L君说将来接站，但我一点也没想到他说的“接站”是通知了几位工作了的同好，开着几辆小车带着许多同好前来火车站欢迎！“这是我们内蒙最基本的礼节，”L君还表示没尽到完善的招待之职，“其实你呆的时间太短了，还有许多人我们没敢通知呢。如果动真格的话，起码有一两百号人，你就三天离不开呼和浩特啦。”虽然仅仅在呼和浩特停留16个小时，但我充分领教了内蒙人的热情—— 当预定的旅舍出了问题时，几车人各显神通到处转悠帮我找地方；第二天，L君和W君花了一上午时间陪我四处闲逛，到最好的饭馆品尝呼和浩特的小吃；离开呼和浩特时，大家又汇集来给我送站，连连表示还没有尽到招待义务，还买来了好几袋子的食品送我。真的太感动了！

　　1674次列车缓缓开出呼和浩特站，带着我去塞上环线的最后一站——黄河壶口瀑布。我高兴地坐在窗边。有人用山寨手机放着“坐上火车去拉萨”的流行歌曲，这让我回忆起年初那趟无比incredible的旅行。窗外的一切在呼啸声中飞速后退，我喜欢这种前进的感觉。内蒙朋友挥手告别的身影犹在眼前，路上每一个停留的驿站都显得如此的温暖。

　　下铺是一个抱小孩的农村妇女。这小婴儿显得很懂事，并不哭闹，因此他很讨这一隔间的旅客的欢心，从对面下铺一位和蔼的老先生到中铺一位穿着前卫的美女，都不时和小孩玩。不过，妇女并不介意小孩随地撒尿，比方说直接把尿撒到我的鞋子上，她还连声说：“小孩的尿不臭。”我的鞋子从西藏回来就没洗过，所以我也不是那么的介意。

　　这一夜我睡得很沉稳，大概凌晨4点多醒来，这时列车误点接近一个半小时，在凌晨5点半到达临汾。窗外细雨纷飞，十分寒冷。我摸黑下车，在火车站附近吃了碗面，然后慢慢走去汽车站打听去壶口瀑布的车，几位工作人员也都说得不清不楚；最后买了张6:30去延安的车票，坐到壶口镇下车，那里距离瀑布只有3公里距离。

　　因为一路大雨，路况比想象的还要差，我开始担心今天能否在一日之内往返临汾，同时赶上19:07去平遥的末班车了。车开了3个多小时，到达距离壶口大约30公里的吉县，司机把车停下来吃早餐，我那个着急啊，但也没别的办法，深呼吸两下，下车打听壶口返程的班车，结果是大约12:00有从延安开到临汾的过路车，但显然赶不及；再晚就只有15:20有一班从宜川开到吉县的车，再到吉县倒车去临汾，这样肯定没法在19点前到临汾。我再深呼吸了几下，心想只有听天由命了，不如赶紧放松心情准备享受壶口瀑布的壮观。

　　吉县到壶口一路泥浆，又开了1个多小时，见到了黄河。这里的地貌显得很有特色，有点黄山的感觉，我也就放松心情欣赏。车到壶口，我抽出登山杖，冒着纷飞的冷雨，向瀑布方向走去。瀑布门票又涨价了，全票￥91，学生票半价￥46。天气恶劣，景区几乎空无一人；黄河的咆哮声、冷雨敲在骑行服上的啪嗒声，配合着我的脚步声和登山杖敲地面的声音，偶尔开过几部小轿车溅起高高的水花，我难免觉得自己无限孤单，但却又奇怪地有一种超凡脱俗的兴奋了。

　　瀑布那巨大的轰鸣声越来越响，我终于看到了那飞溅的高高的浪花，持续不断地飞起，消失，再飞起，再消失。让我失望的是这时正有一个大旅行团在瀑布上。不过，大概是天气实在太恶劣，习惯舒舒服服转悠的游客们并没有兴趣在寒冷的瀑布呆太长时间；半个小时之后，在壶口瀑布边上那到处是泥浆的岩石上，差不多只剩下我一个人了。

　　我想如果有人在我身后远处，拍一个已成半只落汤鸡的背着大包的渺小身影，形单影只的面对着那不断飞跃的混浊浪花，大家一定会觉得很有意境。然而，若真有这么一位摄影师，就毁坏了我心中的意境；这种时候我喜欢的是一种纯粹的孤单，非常纯粹的孤胆。总之，如同今年2月5日，在绒布冰川脚下单独面对世界最高峰的伟岸身躯一般，我感觉如同与造物主神交，甚至能忘记了潮湿和寒冷。壶口瀑布短暂飞溅的浪花仿佛在说：人生就是一场轰轰烈烈的冒险！

　　我在瀑布边上呆了一个小时后开始往回走。这时开来一辆白色的小车，驾驶员摇下车窗，叫道：“小伙子，上车吧，我带你去门口，不要钱。”我略犹豫了一下，朋友的告诫浮现脑海；山西，你真的值得我信赖吗？似乎察觉到我的警惕，驾驶员亮了一下胸牌，说：“我是这里的工作人员，我知道你是走进来的，别太辛苦了，来，上车吧！”于是我就上车了。我们就开始了简单的寒暄；听说我今晚就想赶到平遥，他似乎也想帮忙出出主意：“估计你是赶不到的。这样吧，刚才那些旅游车是我们公司的，他们今晚也要到平遥，我给你问问老总看他能不能顺便带你去吧。”尽管最后没有协商成功，但这位工作人员的热心让我对山西有了个极好的印象。

　　中午一点半，我坐在壶口的班车招呼站，不知道自己应该期待什么。但并没有容我多想，远处走来几个乐呵呵的老头老太，背上的大包说明了他们的身份：驴友。我赶紧上钱打招呼寒暄。原来他们今天刚从延安过来，打算到吉县。我们一拍即合，不过他们并不着急，似乎想打算等下午3点多的班车。这时开来一部昌河，过来搭讪：“嘿，你们要去吉县吗？”我们点头说是。“啊…… 你们6人，这样吧，我给你们班车价，一人15块，出90块钱干不干？”司机思考了一阵，问道。“什么呀，我在网上查到的是10块呀。”我说。——尽管我非常想马上离开这个地方，但还是沉住气和他商量。“不是嘛，真的，班车价是12块，我骗你干吗？”司机说。“不对噢，我有来过的朋友说是10块！你干不干？不干就走，我们可是不赶时间。”我知道当地人喜欢对外地人把班车价说成12块，于是镇定地说。“这样啊…… 好，60块，也行！上来吧！”于是我心里暗爽：这大概是我最成功的一次砍价了，那几位老头老太似乎也对我有了挺好的印象。

　　15点到了吉县，正好有一辆到临汾的车要开出，赶紧拦下来上车，看来还是有希望赶到19点的火车的。没想到因为一路大雨，路上多处落石、小滑坡，还见到一部大货车直接撞进路旁的民居，救援人员正在现场忙碌，于是我们车的司机也谨慎地小心行驶；天色越来越晚，临汾却还是遥遥无期—— 壶口之行，玩的就是心跳！

　　18点40分，终于到了临汾，可班车到达的是城南的尧庙汽车站，到火车站还有好几公里。幸好我刚下车，就走来一个拉客的出租车司机，开价10块去火车站。我扫了一眼，觉得这人长得可以信赖，就答应了。他车上已经有两位乘客，但都是顺路去城里其他地方的，听说我要赶19点的火车，都爽快地答应让司机先送我。司机似乎比我还着急，一路在晚高峰中左穿右插，最后差几分钟到19点时到达了临汾火车站。可一看排队买票的人流，我就几乎崩溃了，只好厚着脸皮问买票的人能否先买票，幸好大多数人都答应了。可当我排到窗口时，时针指向19:05，我听到站内传来火车进站时汽笛的鸣响，伴随的是卖票的大娘否定的摇头…… 我无奈地把手一摊！

　　“不过，1486次列车晚点一个半小时，你可以去看看能否买到站台票。”大娘接着说。顷刻间，我的感觉好像从悬崖边被拉了回来。我得救了。就这样，在今天无数个巧合的促成之下，我终于还是按计划坐上了去平遥的火车。谢天谢地！

　　晚10点半，车开进小小的平遥车站。下了一天的雨，天气刚刚放晴，上弦月在薄云中露出微弱的光芒。度过幸运的一天后，我迈着轻快的步伐，向平遥古城走去。