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罗浮山穿越露营散记

Aug 2nd

@叶夜速写 | 4,681次浏览(views)

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  罗浮山者,道教圣地也,有南粤第一山之美名。是月,天文圈老友于医生来广州见习,商议闲时到罗浮山透透气、练练脚力,顺便给我新买的帐篷开光,于是选择了一条最简单的拉练线路:前山-飞云顶-拨云寺-飞云顶-前山,夜间在飞云顶、拨云寺或分水坳露营。

  7月30日一早集合,在天河客运站搭班车前往罗浮山脚的长宁镇,车程大约2小时。一下车就有拉客的围过来,号称送到黄龙观登山道入口可免门票,但要收车费¥30。想到冲虚观和狮子峰登山道都已经走过,决定换个口味,做好被坑准备后上车。约11点,从黄龙观上山,结果路上有一关卡,内有一穿制服的干瘪老头,要收门票¥15,无任何证件,此意料中事也,与之,不过还是想掏出瑞士军刀教训他一顿。

  比起前两次来罗浮,我这次可谓装备精良,登山杖、徒步鞋、护膝等一应俱全,所以走起来轻松省力。黄龙观登山道看来走的人不多,但风景还不错。到半山腰是不巧碰上了一阵暴雨,幸而旁边就是一浓密小树林,欣赏了风起云涌的壮观画面。于医生初试驴蹄,刚开始走的比较慢,但很快就能跟上我的节奏,这让我很满意。中午1时上到废弃的盘山公路,沿着公路徒步,没有蚊子又凉快,非常省心,解决了午饭后继续前行,下午3点半左右抵达距离顶峰约1公里的分水坳,碰到刚从顶峰下来的四人,说顶峰风大雾大,但没有明显雷暴迹象,于是我们决定冲顶,没想到这一个当时看来十分合理的决定后来差点酿成大祸。

  下午4时整,飞云顶在望,此时距离顶峰垂直距离已经不到30米,但忽然间狂风顿起、云雾弥漫,能见度不足10米,远处传来隐隐雷声。经观察,我判断雷区距离我们比较远,但出于谨慎仍然原地停下观察情况。突然西北方向划过一道闪电,根据声音判断距离我们已经不到1公里。我的大脑飞速运转,认为有一个雷暴区正在本地生成(事后调取雷达资料来看,判断非常正确),回想起路上经过一个位于半山腰的、非常浓密的小树林,乃是躲避恶劣天气的理想之地,距离我们大约500米,然而这500米大多数都在飞云顶东麓的山脊上,在雷暴天气十分危险,但也没别的选择了,只能尽量降低重心飞速撤退。撤至距离小树林约50米的山坡上时,有一道闪电击中约300米开外的分水坳(根据方位判断),我只能下令丢弃身上的金属物品原地卧倒。不过我们还是幸运的,因为判断正确、决定即时,临时躲避的那块地方相对来说还是很安全的,最后也是有惊无险。大约16:40左右雷暴衰退,不过我们还是撤退至小树林处等到雨完全停止以后才再次出发。

  事后看了看当时的雷达资料,情形确实很不凑巧,在16时整突然生成一个局地强雷暴区,这种情形非常难提前判断出来,不过当时的我们也是如有神助,判断和决定都做得恰到好处。于医生也很好的完成了队员的职责,服从命令而且动作迅速。

  17:45,已经半个多小时没有听到雷声了,但心有余悸的我们不敢再冒险上飞云顶,更别说在飞云顶扎营,决定执行B计划,到拨云寺扎营,此时能见度只有3-5米。因为路面湿滑,足足花了1个小时才到拨云寺,传说中的野猫大仙接待了我们。野猫大仙者,乃一传奇人物也,另文叙之,这里仅摘引网上的一些话,让大家窥探一二:

去年我路过拨云寺时曾与野猫师傅有过一面之缘。对面不相识,记忆中他一头长发,板面冷眼,沉默寡言,静静地在寺院一角淋菜,直至离开我也没和他说上一句话。此刻,他的长发已不在,便服拖鞋,刚从山下奔忙归来。野猫师傅看上去杀气极重,其实呢是一位有大慈悲心的活菩萨。大愿普度众生,他修行所到的境界我实在无法用言语来描述。摘一句他自己的话来说:
我是罗浮山上的一块石头。
任风吹过一阵,任雨打过一阵,他痛(动)我不痛(动)。

——《罗浮山上风吹雨打不痛(动)的石头》(http://blog.sina.com.cn/s/blog_5d2e2d110100g3jz.html)

去年重阳,再上罗浮,意外发现,飞云顶附近有一拔云寺,与世隔绝,犹于世外桃之仙境,极少有外人来访。得主持廷通大帅(嵩山少林寺第二十九代武曾)热情招待,闲谈中问之“仙人野猫”事,得之确有其人,行踪飘佛,居无定所,山洞、大树作息,野果甘露充饥,常与隐士山中采药修练,难以见之。……后到明月寺品茶,见一曾人,穿着简陋,但极其神气,问之,乃终日所寻之“仙人野猫大帅”也,闲谈中得之,仙人原籍绍兴,居于香港,十四岁出家,寻于罗浮仙山修练,十八年,行踪不定,居无定所,喝甘露泉水,食野果仙草,睡于深山密林,从未得病,不受毒蛇猛兽侵害,闲游于罗浮九灌十八寺间,不问人间世事,完全融于大自然中。

——《罗浮山寻仙记》(http://www.dg-car.net/viewthread.php?tid=416337)

  我们选择了一块空地扎营。下午躲避雷暴时仓促,未免有一些不适,这时候于医生的本领总算使出来了。出于好玩的心思,我细心地布好防风绳,又挖了排水沟,没想到夜间起了重大作用。入夜之后天气好了三两个小时,随后便一直狂风暴雨,帐篷咯吱咯吱地响,但在防风绳和排水沟的帮助下,我们一夜安如泰山。

  第二天看日出的计划当然是告吹了,不过野猫大仙却邀我们品尝罗浮山的野茶,同时听他讲人生大道理,同茶味一样醇厚,野猫大仙若生在3000年前,说不定也能写出一本《道德经》一样的书流传后世。

  11点半,我们撤营出发,在12:45左右登顶。此时飞云顶四周始露峥嵘,大大补偿了前一天的惊吓和遗憾。下山我们决定走另一条路下,顺带看看罗浮山的索道,然而这条所谓的新路实在是修得太差劲了,阶梯非常滑,以至于前进速度慢如蜗牛,最后只能从竹林中另辟新路下。从朱明洞新路去索道上站的道路亦指向不明,在这里留下攻略方便后来人:大概是5100米的牌子附近有一个瀑布,瀑布附近有一个Y字分叉,这时走左边的路可到索道上站(从山顶下来的方向看),但不久之后又有一个T字分叉,这时要顺着白色箭头的反方向走(白色箭头是指向飞云顶的),大约1小时左右可到索道上站(最后十几分钟有红砖路面)。我们被人指错了路,结果沿着白色箭头爬了半个多小时才被告知方向走反了,耗掉了大量体力。

  约16:45,到达山脚,索道下站有免费车坐到景区大门附近,在那里可以坐黄色大巴(惠州-罗浮山)到长宁路口,拦去广州的长途车。

  总结:虽然遇到了惊险的强雷暴天气,但总的说来经受住了考验,穿越和扎营过程中一切顺利。此外要盛赞一下于医生,不愧是好拍档,此行中完美地负责了医疗、饮食和内务,虽然是初试驴蹄,但从哪个角度来说都干得无可挑剔。再留下几张地图,方便后来者:罗浮山景区地图(官方版) http://www.lfs.gov.cn/Images/mapbig.jpg ;罗浮山旅游地图(感觉不是很好用) http://www.lxjia.net/guide-lxjia-gonglue7739.html ;某驴友手绘的罗浮山后山地图 http://blog.esnai.com/UploadFiles/2008-10/1605791132.jpg 。

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徒步, 穿越, 罗浮山, 飞云顶, 露营, 拨云寺
负重徒步中。1月22日摄于雨崩

滇川藏线/山南线/珠峰线班车攻略(09/10年冬)

Mar 8th

@叶夜速写 | 3,713次浏览(views)

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负重徒步中。1月22日摄于雨崩

  为了筹备这次旅行,我提前3个月就开始查找资料,通读前人游记。尽管到过西藏的驴应该不算少,但可能全程包车租车出游居多,所以网上的班车、道路资料非常有限;而且西藏道路状况变化迅速,即使我非常倚重的一篇09年夏季的骑行攻略,仅仅半年之后,相当部分道路的状况就有了根本的变化。所以,为了帮助即将实现西藏梦想的各位大驴小驴,在Apple的强烈要求下,我根据这次旅行的情况,整理出本攻略。攻略面向的对象主要是班车出游的驴子或骑行的骑士,各位若有问题可留言询问,本人尽最大努力帮忙。

  在这次旅行过程中,我遇到了内地游客留下的不少让人不快的东西,比如遍地的垃圾、强行要钱要糖的小孩等等,有相当藏民对部分游客的恶习亦颇有微词。希望大家在西藏旅行时能尊重当地的风俗和宗教文化,同时展现受过良好教育的内地人的形象。整理这篇攻略的目的是为大家探索和了解西藏提供便利,但如果将内地人的恶习也带去那里,那我会觉得非常遗憾。

滇藏线(昆明-芒康)

D1-D3 昆明-大理-丽江

这一段路交通便利,班车、火车或飞机都有,网上游记攻略详尽,我就不作介绍了。

D4 丽江-香格里拉(中甸)

交通:这一段的班车好像是有档次的,我坐的中巴车含保险¥39,但有驴友说是¥55的。全程柏油路。

风景:214国道2100K附近会翻越一个约3500米的垭口,风景还不错,坐车的右手边会稍微上算点。

D5 香格里拉-德钦飞来寺

交通:先坐到德钦,一天四班车,最晚的一班是中午12点,票价¥43。全程柏油路。

风景:过了奔子栏以后开始翻白茫雪山,上山后不久经过月亮湾。过月亮湾后不可打瞌睡,开始入境了。坐车的右手边会稍微划算一点。梅里雪山群峰要过了垭口约40分钟才能看到。德钦县城看不到梅里雪山。

其他:从奔子栏开始常见喇嘛。从中甸开始藏人会在班车上抽烟,要有心理准备。

德钦的交通:昆明11:00,下关11:30(隔天),鹤庆/丽江6:30,香格里拉7点半、8点半、9点半、12点,维西7:00(隔天),盐井8:00,芒康8:30(隔天),西当15:00,明永班车已停开,拉萨约15点。我这里有翻拍的客运站时刻表,有需要的朋友可留言要求发送。注意:班车时刻变动很大,要以客运站实时公布的为准,出发前一定要问清楚时刻。

德钦-飞来寺:出租车定价¥30,淡季可以讲到¥20。

飞来寺住宿:如果想上天台看雪山,守望6740或吉祥客栈最合适。前者位于围墙终端,后者有一个5层楼高的天台。淡季床位一般是¥20/人,标准间¥60/间。

D6-D9 雨崩徒步(雨崩村、神瀑、大本营、冰湖)

飞来寺-西当温泉:包车价¥150起。大部分为土路,风景一般。

梅里雪山雨崩景区门票:¥85带保险,24岁以下学生凭证¥45,24岁以上学生要买全票。

西当温泉-那宗拉垭口-雨崩:17公里,本人负重单程6个半小时,如果平常缺少锻炼或体质较弱,建议骑马进山。那宗拉垭口右手边有条小路,走10分钟左右可近距离观赏梅里群蜂。

神瀑:本人轻装来回8小时,走得非常慢。最后一段坡较陡,冬季要注意辨认道路。注意:神瀑下要注意安全,切不可大声喧闹。个人建议是不要到神瀑底下,而且最好时刻注意听着顶上的山崖是否有动静,三十六计走为上。不过雪崩确实无比壮观。

大本营/冰湖:本人轻装来回7小时。上山容易迷路,淡季最好找向导。对于南方的朋友,冬季穿冰爪(最简单的,六齿的就行)走起来会轻便许多。在冰湖要注意雪崩的危险。当地人说冰湖不可走上去,不可洗手洗脸,但水可以饮用。

在梅里雪山地区建议尊重当地习惯和禁忌,恭敬地谈论神山。玛尼堆等不可坐、碰,要顺时针绕行(这是常识吧)。

D10 德钦飞来寺-芒康

交通:绝大部分为柏油路,少部分为土路,但估计很快会铺上柏油。从德钦到芒康全程车费¥89,在飞来寺上车能不能减点钱就看你的侃价能力了,我讲到¥85。

风景:从盐井到芒康一段可看到河谷、雪山和草原,坐左边的座位会略微划算些。

住宿:车站对面宾如归客栈单人普间¥30。

游玩:根据多方面资料,此地治安很乱,有驴友报告目睹流血案件以及被诈骗等,因此要注意安全。镇中心有个维色寺,但无聊得很。

芒康的交通:芒康往德钦(¥92,含保险,下同)、拉萨(¥355)方向隔天1班,昌都(¥132)每天一班,售票员上班时间不定,因路况复杂,一定要提前问清楚。

川藏线(芒康-八一)

D11 芒康-邦达

交通:买到昌都的车的中途票,在邦达下车,¥92。芒康-左贡为烂路、土路,左贡-邦达为柏油路。

风景:觉巴山一段山势险峻,因山路崎岖盘绕,坐左、右都差不多;其他路段景色一般。

住宿:背包客之家老板不好,但里面的涂鸦值得一看,单人普间¥20。

邦达的交通:往芒康、波密方向的车一般是中午12点-14点经过此地,其他班车路过时间要询问当地人。

其他:邦达有很多流浪狗,但一般不理人。

D12 邦达-然乌

交通:等从昌都到波密的过路车,但不给卖中途票,¥100买到波密,在然乌下车。从邦达到八宿之前基本为土路,之后为柏油路。

风景:刚过业拉山口不久就可以看到怒江七十二拐,班车上只能看到不到10秒的时间,而且要坐在左手边才能看到。怒江大桥很壮观,从安久拉山口到然乌是一段建在狭窄峡谷中的防雪走廊,很有看头。

住宿:迎宾饭店住不得,但饭菜倒还不错。

D13-14 然乌-来古冰川-瓦拉村-米堆冰川-波密

交通:全程包车,淡季价¥600/车,夜宿司机家里(在瓦拉村),完全的藏式体验。司机:四郎群培18908959592,瓦村村支书,昌河小车,车旧但保养得不错,人很好。到来古村的路是新修好的土路,路况尚可;然乌-波密中间有30公里的搓板路。

风景:一路风景都相当好。然乌-波密段应坐在车的左手边,可看到帕隆藏布江与一连串的雪山。就算在晚上路过也不要睡觉,星光照耀下的雪山美极了。

来古冰川:旺季门票¥25,淡季免费。来古村民十分纯朴且热情好客,村子位于宽阔的山谷中,够逛上半天的;沿着放牧小道向山里面走半小时左右可到较高的山坡上,风景异常优美。村民说带去雅砻冰川的向导费¥80,没问清楚是否含马。公路方向有座形状诡异的山峰,当地人称“达杰增查”,为当地神山。

米堆冰川:门票¥50,学生半价,米堆村民都已被商业化污染,小孩会扯着你要钱,如果不想惹上麻烦,尽量快速通过村子。村子在修客栈,今年旺季就可以投入使用。景区只允许走到观景亭,再往下走就要自己对自己的人生安全负责,一般来说走到无沙土覆盖的“纯”冰川往返要至少4-5个小时,走到冰渍坝单程约20分钟。经考察,网上的抵达冰川的攻略已经无法再用,因为路线已经被地质运动抹去。出于安全考虑,接近就好了,不建议登上冰川。如果要登,最好结伴,同时注意冰洞、冰裂缝等危险地段(其实到处都是...)。

然乌湖:冬季枯水结冰的时候湖床上有时可见水葬遗留之物,要有心理准备。

波密:主干道靠河那一边有个青年旅店,门面很小,¥20/床,老板为当地老驴,人很好,当地有树葬徒步线路,据说风景极美。波密有发往八一(7点,¥90)、昌都(9点,¥160)、成都(10点,¥570)的客运班车,还有多趟过路车。青年旅店附近有个山东水饺店,味道很好。客运站对面是传说中的波(密)墨(脱)公路纪念碑,也可一看。

其他:来古村依然不太受商业化以及内地人恶劣习惯的污染,希望大家一起来保护好这最后的天堂,去了米堆村你就知道对比大了。

D15 波密-八一

交通:波密客运站内前有人满即走的伊维柯,¥110/人,和司机说一声就可以在色季拉山口停一会儿。除了通麦排龙天险的27公里为烂路以外,其他均为柏油路。

风景:波密-林芝风景极好,松林、雪山、峡谷天险应有尽有,坐车的左边。上色季拉山的时候南迦巴瓦就在公路的左方。

住宿:客运站斜对面是青年旅馆,但夜里附近有个KTV音量奇高。

八一:除了路牌上的藏文以外和东部小镇没什么不同。

山南线(林芝-山南-日喀则)

D16 八一-派-直白

交通:八一客运站外面广场上,每天早上8:30左右有到派的中巴,¥50,全程柏油路。

风景:接近米林的时候可看到雅鲁藏布江,风景尚可,坐车的左边。

景区:门票¥150,派-直白区间车费¥90,淡季门票¥75。

派-直白:全程柏油路,没有难度,本人负重徒步6个小时可达。只要平时逛街逛得多应该都没问题。

直白:唯一的住宿地点是巴青农庄,条件很好,老板很和善。此农庄面对南迦巴瓦峰,风景一流。淡季床位¥20(旺季¥110)。转悠直白村就可以花上一天的时间。格嘎温泉徒步约1.5小时可到,道路清楚;但大本营则要向导带路,据说来回约7-8小时。

D17-D18 直白-加拉-直白

交通:公路已修到半路,剩下的是马道,路很好走。本人轻装单程5个小时走到。

风景:高山峡谷天险路段雪山草原森林小溪无所不有,甚至还有沙质超三亚牙龙湾的沙滩。

住宿:可住村长达瓦茨仁家,包一日三餐(藏式),价钱不定,运气好可免费。

D19 直白-派-米林

交通:派每天上午9点和下午2点有车去米林,但下午2点的车会看人数决定是否去米林,若人少就只到米林机场,要问清楚情况。派-米林¥35。

住宿:如果要省钱,可住邮政招待所¥15/床,老板很好。米林虽小,也有较上档次的酒店,而且有两个规模较大的超市。

D20 米林-朗县-山南

交通:每天都有车从八一开到朗县,大约9-10点会到米林,停在邮政招待所的那条街上。米林到朗县票价¥70,全程柏油路。朗县到山南每天一班,早晨8:30发车,票价¥95,到曲松之前全程土路,部分路段路况较差。曲松到山南为柏油路。从朗县到山南我包了部皮卡¥175(13989940326,司机人还可以),如果不想在朗县住,可以在客运站前的街上找找看有没有去山南的车。

风景:过加查以后会翻越布丹拉山,风景还不错,坐右边略好一点。其他地方景色一般。

住宿:朗县可住客运站¥30/床。山南住客运站招待所¥10/床,条件一般。

D21 山南-日喀则

交通:每天10点一班大客¥76,一般会准点发车,全程柏油路,路上会经过贡嘎机场。

风景:可坐右边,雅鲁藏布江有几处风景还不错,但大多数地方让人打瞌睡。

住宿:日喀则可住旦增宾馆,是旅友集散地,往小布达拉宫方向走,帮加孔路左转即到,从客运站步行大约15分钟,一路上就可以把日喀则看得差不多了。旦增宾馆最便宜¥30/床,条件很好,老板是当地人,旅行上有问题可问他。

日喀则交通:看到有发往樟木口岸、桑桑等西行方向的车,旺季还有发到噶尔(狮泉河)的车。

其他:扎什伦布寺东北面有许多转经筒,正好是到旦增宾馆的路上,日落时很好看。山东路上有家建行。

珠峰线(日喀则-珠峰-拉萨)

D22-23 日喀则-绒布寺-珠峰大本营-白坝

交通:早上八点半有去定日的车,票价¥85,坐到白坝下车。全程柏油路。

风景:除了在过嘉措拉山口时能极远地眺望珠峰,没什么可看的。坐左手边可比较方便地看到珠峰。

白坝-绒布寺:注意在这个地方淡季比旺季贵很多。便车到扎西宗淡季¥100,入珠峰公路后全程土路,在切村买珠峰门票¥180,路上一定要在庞拉山口停车欣赏5座8000米级山峰拔地而起的胜景。扎西宗包摩托车到绒布寺¥150(旺季据说¥50),冬季即使是白天走这段路也一定要做足防寒措施,不然…… 呵呵。

住宿:住绒布寺招待所¥40/床,此地冬季极度深寒,一定要做好防寒工作再上去。

大本营:从绒布寺徒步到大本营大约1小时多一些可到,不过大本营淡季容易漏过,但再往前走也没什么关系(再往前走是真正的登山大本营,我有点后悔没坚持走到那儿)。如果淡季去,注意珠峰地区下午经常起大风,山上亦经常落石,单独出行要小心。至于高反么…… 从来藐视之,它也甘被藐视 :D 起码在5100米是这样。

D24 白坝-日喀则-江孜

交通:大约9点半前后,从定日到日喀则的车会经过白坝,如果错过了,也可以等中午12点左右从樟木口岸开来的车。日喀则客运站外有许多人满即走的小车或面包,¥20-25/人。

风景:没什么可看的。

住宿:江孜可住客运站附近的楚古宾馆,双人普间¥30/间。客运站招待所和候车厅连通,好像比较闹,所以没住。

其他:在宗山古堡下面有一些小巷子,走起来很有感觉。

D25 江孜-拉萨

交通:每天9:30和10:30有两班大客车前往拉萨,票价好像是¥76,全程柏油路。

风景:一路风景非常美,坐左边还是右边都不容易看全。主要看点是翻越宁金抗沙峰时近距离接触的冰川和雪山上的大冰壁,以及羊卓雍措。看羊卓雍措的话坐在右边比较合适。

D26-D27 拉萨

这个没什么好说的了。如果你已经走完了以上线路,我觉得预留一个早晨,和藏民一起转转布达拉宫就够了。

青藏线

D28-D30 青藏线

山南, 川藏, 徒步, 珠峰, 班车, 西藏, 骑行, 滇藏, 攻略
贾登峪-禾木

漫步喀纳斯之一:从贾登峪到禾木

Nov 30th

@一图胜千言 | 2,513次浏览(views)

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初稿 2008年11月30日 修改稿 2008年12月3日 第二版
路

路

  《水浒传》里说:“有缘千里来相会,无缘对面不相逢。”我原来的计划是直接前往喀纳斯湖,却在额尔齐斯河看日落的时候撞见同样来自广东的大牛、小牛、Apple、小钱和苏眉一行人。我见他们面善,便和他们攀谈起来,得知这几个人其实也是刚刚认识的,打算徒步完成被称为“黄金线路”的贾登峪-禾木-喀纳斯一线。一开始我对这一个想法不太感兴趣,但往旅舍走的时候遇到了第二天要拉他们上贾登峪的司机,他也劝说我和大牛他们一起,徒步完成“黄金线路”:“你也知道我这样不会挣到什么钱。你难得来一趟,还是尝试一下吧!”我于是答应回旅舍以后考虑一下。

  后来嘛,当然是年轻人的好奇心和挑战欲占了上风,尽管我面临的是背负十几公斤重的行李步行70公里山路的挑战。

走进喀纳斯

  通往人间仙境的公路,不是仙境,甚似仙境。首先展现在你面前的是典型的新疆景观—— 沙漠。但这并不像塔克拉玛干沙漠或者古尔班通古特沙漠一样,摆出一副要将人彻底吞没的架势。这里的沙漠并不大,你可以在公路上的任何一点看到沙漠的尽头;公路另一侧便是吃草牛羊、放牧人家的悠闲景色,让人不禁生出几分怜爱的情感。

  阿尔泰山的峰峦远远就能望见了,好像某首宏大序曲中的定音鼓一样在远处隆隆作响,沙漠和牧歌在它脚下戛然而止。那片突兀的石头山渐行渐近,公路随之开始曲曲折折地绕起圈子来,你可以最后回望一眼布尔津河三角洲,一切只剩下接踵而来的嶙峋秃石。这是阿尔泰山的主旋律。

  怪石复怪石,难免让人产生单调厌倦的感觉。不!大自然说:这不是喀纳斯。一声锤击,突然展现在你面前的是一个富饶广阔的河谷:布尔津河在你脚下蜿蜒流淌;无数的牛羊就像无数细小的珍珠,散布在广袤的绿地毯上;而那广袤的绿地毯在太阳与云朵的魔术下,浓浓淡淡,深深浅浅,让人有一种因无限美好充盈心间而飘飘欲仙的感觉。

  这个地方叫冲乎尔。在距离贾登峪还有60公里的地方,我就差不多为那里的美景所迷倒了。可惜呀!人类的语言终究无法与大自然的壮美相匹敌。因此对于剩下60公里路,我只好将它封存在我的记忆里,留给各位去想象,以免在主旋律来到我面前的时候,发现自己只能用“这里的美丽真是难以形容”来描述了。

贾登峪-禾木

贾登峪-禾木

贾登峪

  传说很久以前,在一个村子里,住着一个叫贾登的人。他相貌奇丑,又不善于讨他人欢心,牧人们都认为他是个不祥之兆,就把他赶走了。说也奇怪,不久以后,怪事频频发生:木桥被洪水冲毁后,不过几天就会自动恢复;在贫苦的牧人家门前,时常会出现许多已被捕杀的猎物;腿脚不便的老人家门前,会出现木制的拐杖…… 大家都猜测这是贾登所为,但又无法找到他的踪迹。就这样过了50多年。忽然有一天,牧人们发现房前没有出现猎物,第二天、第三天…… 一直到第六天,房前仍然没有任何猎物。大家担心贾登遭遇不测,便组织所有牧人分头寻找。整整找了一个月,牧人们才在一座高山的山洞里发现了一位死去的老人,他身旁放着狩猎用具和一些简单的生活用品,有人认出这就是贾登。牧人们感念他的恩情,把他葬在深山里一个美丽肥沃的地方,并为他盖了一间木头房子。从此,牧人们每年都会去贾登的木屋前拜扫。在蒙古语中,“贾登峪”的意思就是“贾登的房子”。

  这个传说的真实性有待考证,但贾登峪早已不是传说中的那个贾登峪了。如今它是喀纳斯地区旅游接待和行政管理的大本营,进入喀纳斯地区大多取道贾登峪。为了保护当地环境,进入喀纳斯的所有外地车辆都要停放在贾登峪,游客们或者换乘景区的区间车,或者骑马、坐雪橇乃至靠自己的双脚才能进入喀纳斯。

  我们在贾登峪的石板路上停下来整理行李。掂量过其他人的行李之后,我发现一点:我的行李比其他任意两个人的行李加起来还要重。我开始有点后悔了:早知如此,当初在乌鲁木齐应该多存下点东西。“你行吗?今天可要走32公里的哦。”小牛问我。他曾仅用3天时间翻越了绵延115公里的雪山,进入我国唯一不通公路不通邮的行政县——墨脱县。“没问题啦,我有信心。”我很自信地说。话虽如此,我心里还是隐隐约约地出现一个问号:负重十几公斤在阿尔泰山中徒步穿行32公里?在此之前,我甚至没试过连续步行10公里以上呢。这次“处女航”竟是如此疯狂,以至于现在回想起来,我觉得当时一定是给喀纳斯的美景迷傻了。

  说走就走。大约十一点半,我们跟着一溜新鲜的马粪踏上征途。贾登峪很快消失在群山之后,四周回归一片袅娜的寂静,或者说是自然的喧闹。

布拉勒汉桥

布拉勒汉桥

布拉勒汉桥旁的护林员

  我一路大步流星地走在前头,很快大伙儿就超过了那支马队。大约中午十二点半,我们抵达了布拉勒汉桥,歪歪斜斜地架在潺潺流淌的喀纳斯河上。

  在布拉勒汉桥旁有一间护林哨,护林哨前摆了一把遮阳伞,伞下陈旧的售货架上摆有各式饮料,甚至还有几盒皱巴巴的方便面,在这么一片高山流水的景色之中甚是别扭,价格也让人心里打结。至于护林哨嘛,很简单,也兼作门票站。其实我觉得它的主要功能是门票站,其次才是护林哨。

  一个穿着军大衣的干瘪老头木然地接过我们递过去的钞票,慢腾腾地进行门票的置换工作。同行的Apple想问他要点开水,老头似乎才突然灵活了点儿,回答说这开水不能白拿,得让钱包大大的委屈一下。Apple作罢,面有不悦之色。

  某位达人说过:“在新疆狡诈的人只有两种,一种是汉人,一种是被汉人教坏的少数民族。”换言之,与内地多数人所臆测的不一样,少数民族大多彬彬有礼、朴实诚恳,处处闪耀着人性的光明面,与鸡鸣狗盗之术连约等号都难画上。这种观点在我的新疆之旅中得到反复验证,以至于一遇到行为不端的家伙,我首先想到的不是去谴责他们,而是抱怨我们的族人将各种各样的不良风气带到这片风景秀美的地方。

禾木河

禾木河

牛先生,您好!

  越过布拉勒汉桥以后,我们沿着喀纳斯河谷的东侧前进。河水在右边叮咚作响,森林在左边绵延不绝,白云在头顶上随意游荡,加上凉风的轻轻吹拂,似乎连渗出的汗都是清凉清凉的,让人惬意十足。我一路在前头大步行走。大牛说了一句“这小伙子真不错”,让我愈加得意,走得更快了。

  然而,似乎老天也向布拉勒汉桥的护林员学了一点儿招数,不想让我这么舒舒服服的走到禾木。大约下午两点多的时候,我开始觉得脚好像进了石子,怎么颠也颠不出来。这时大家决定从山坡下到河边休整取水,我则说要节省脚力,打算就地休息。大牛机警地观察了一下周围的形势,同意让我暂时离开队伍活动。

  我离开马道,在草甸上步行了大约五分钟,找到一片小白桦林,便选定了一处没有阳光但又与树林保持距离的大石头坐下来喝水,顺便检查一下脚。我花了不小的力气才把鞋子脱下来,发现原来不是进了石子,而是脚肿了,起了水泡,还把鞋底磨去了一块。还没来得及感叹老天爷对我的考验,忽然听到附近有一匹马大打喷鼻,把我吓了一大跳。转头一看,一群家畜不知从哪儿冒了出来,为首的一匹大黄牛一边哞哞叫着,一边不紧不慢地向我靠近,搞得我疑心大起,老爸关于发怒公牛用角顶人的谆谆教导浮现耳际。我心想:来者不善、善者不来,赶紧穿鞋起立吧!不巧鞋又七套八套套不上脚,只好站起来,一边金鸡独立穿鞋子,一边故作镇静地说了一句:“牛先生,您好!”

  大黄牛用一副天真无邪的眼神望着我,似有摆迷魂阵之嫌。我略一思量,弄不清这牛到底是向我问好呢,还是想警告我离开它的地盘,最好三十六计走为上。歇还没歇上几分钟,倒给一头牛逼得落荒而逃,让人可气又可笑。走回马道,这时大牛一行人也恰好休整完毕,问我休息得如何呀?我苦笑着说:被牛先生上了一课。

禾木河

禾木河

业余医生和专业护士

  脚越来越疼,包越来越沉,口越来越干,加上午后阳光的炙烤,出发时的那一份自信与轻松早已飞到了九霄云外。我就像一辆动力将尽的火车头一样,机械地靠着惯性向前挪动。

  走到一片向阴处,突然看到一男一女两位游客在路边歇息,女士似眩晕状。一问,才知道女士中暑了,而且还不轻。大牛他们多次徒步旅行,医疗方面经验丰富,立即拿出药品为女士治疗,同时介绍了一大堆防治中暑的常识。我听那两人的口音有点耳熟,就问了一句:“你们是香港人吧?”男士惊喜的叫道:“是啊,是啊,你们怎么知道?”我说:“因为我是广州的。”大家大呼缘分。后来Apple又问了他们一句,“你们是做什么工作的?”男士回答:“我们都是护士。”

  大牛几人哑然失笑,说:“我们竟然对着专业护士普及医疗知识来了。”

山涧

山涧

山涧

  这么一停,最后一点动力也告罄,往后再如何咬牙发力,两只脚也拒绝加速,但最主要的障碍还是脚底那状况不明的水泡,让我觉得好像在燃烧的地面上赤脚走路。苏眉捡了一根桦树枝给我驻着走,并告诫我不要察看水泡情况,以免无心恋战。于是我慢慢地走在队伍的最后面。

  在这时候,小牛又发现一个新情况:我的嘴唇全裂了,我这才意识到原来我一直在咬着自己的嘴唇粘膜来解渴。幸好Apple带了一支进口的强效护唇膏,我涂上了以后有所改善。我不禁暗暗感谢这种冥冥之中的缘分。为了最大限度的保护脚,我又把徒步鞋脱下挂在背包上,换上柔软的沙滩鞋继续前进。但护唇膏毕竟不能解渴,我觉得我的嘴简直要和塔克拉玛干沙漠一样干得可以起沙尘暴了。恰巧遇到一位牧人,说前面不远处有一条山涧,水可以饮用。

  我相当清楚的记得我到那条山涧的时间,下午五点五十八分。甘甜的水啊!清凉的水啊!它们就那样恬静地在你面前潺潺流淌,无需支付任何补偿,取之无尽,用之不竭。我像喝牛奶的小猫一样趴在岸边,毫无形象地喝了大半升之多。突然理解了,为何可以说河水是“哺育”了人民;对我这样一个喝着自来水长大的城市人,这一次经历实实地印在心里。

我在无名山涧前

我在无名山涧前

桦树林

  得到上天慷慨的恩赐,让我注入了新的动力;加上苏眉说到禾木只有5公里不到了,我大吼一声,又冲到了队伍的前面。

  其实那个地方到禾木还有10公里左右,还要走3个多小时。

  大约下午八点,我们走到一片树林里。时值八月,四下里大多还是绿色。也有几棵树个性十足,调皮地抢先换上了金色的秋装,在夕阳的照射下显得格外耀眼。每当山风吹过,整个树林便发出如狂涛巨浪般的持续轰鸣。真让人分辨不清到底是置身于千里之外的大洋之滨,还是此时此地的北国山间。已而轰鸣稍歇,便能听到禾木河在下方几十米的山谷中像竖琴一样叮咚弹奏,悠悠不绝。山风,树林,河水,如同一支庞大的管弦乐团一样,永不停歇地演奏着天籁之音。

  我们且听且走,十分惬意。时不时会遇到一条小溪横在前方,上面架了一两根笔直的桦树杆。背着大包,摇摇摆摆地走独木桥,倒也是件刺激的趣事。

桦树林

桦树林

禾木

  禾木村是目前仅存的3个蒙古族图瓦人村庄之一,在图瓦语中的意思是棕熊身上的肥油。很久以前,当地有许多棕熊出没,图瓦人打到棕熊以后,把最肥的熊油挂在树上。后来,“树上挂满肥油的地方”便成了这块地方的名字。图瓦人的身世扑朔迷离,他们自称是成吉思汗西征大军的后裔,但现已难以考证。由于喀纳斯的过度开发,越来越多的游客选择前往禾木,追寻心中失落的仙境。然而最近,柏油公路和手机信号也来到了这里,我只能祈望它不要变成第二个喀纳斯。

  差不多下午九点的时候,我们登上了一座山脊,看到约摸一百间木屋静静地卧在大约三公里开外的山谷里。那就是禾木。袅袅炊烟淡淡萦绕,远方的山坡上残留着夕阳最后的光芒。虽然没有皑皑白雪和金灿灿的树林,但这里依然像童话世界般美丽。

  尽管禾木村看起来触手可及,但我们必须要绕行上游的一座木桥越过禾木河才能到达,因此还要步行一个小时。正当我鼓足了劲准备最后冲刺的时候,却看到前面的小树林里停着一辆白色的卡车,司机向我们打招呼:“你们是从贾登峪来的吧?”原来他是送我们上贾登峪那位司机的朋友,禾木一间客栈的老板,得知我们今天要到禾木,就赶来接我们,在此已经等了差不多两个小时了。

  我们本来想谢绝他的好意,说打算自己找地方住。老板似乎知道我们的担忧,连声说:“没关系,你们不满意可以另找地方住,我不会收你们的钱。你们难得来一趟嘛!”我们看他面善,便答应了。于是我们爬到卡车顶上,一路高歌,雄赳赳气昂昂地进入禾木。不仅是牛马—— 也不仅是当地人,甚至连村里的游客都好奇的张望,看看是哪路神仙的光临。我们得意得很。

  老板的客栈一共有三间小木屋,加上一些桦树杆做的篱笆,围成一个小院子。木屋用笔直的圆木叠成,敲上去笃笃响,感觉很厚实。看过客栈以后,我们都很满意,大牛又向他问了价,只要20元一个人,于是我们都住下了。让我略微意外的是,老板提都没提我们的车钱,倒是乐呵呵的介绍他自己和他的手下—— 包括一位图瓦姑娘;然后又招呼我们大家一起吃晚饭(当然,晚饭的钱就免不了了)。为了表示对我负伤坚持的肯定,小牛特地还开了一瓶白酒,大家在干杯声中一饮而尽。五湖四海的朋友来相聚,自然大侃特侃,结果老板竟然高兴得喝醉了。

  已而夜幕降临,北斗高悬,月色似水。四下寂静,只听到禾木河静静流淌的声音。山中夜晚,清静而美丽。

山中夜晚

山中夜晚

贾登峪-禾木
贾登峪-禾木
搭敞篷卡车进禾木村
搭敞篷卡车进禾木村
路
路

我在布拉勒汉桥前
我在布拉勒汉桥前
喀纳斯河
喀纳斯河
布拉勒汉桥
布拉勒汉桥

喀纳斯河-禾木河三角洲
喀纳斯河-禾木河三角洲
禾木河
禾木河
禾木河
禾木河

禾木河
禾木河
山涧
山涧
我在无名山涧前
我在无名山涧前

穿越山涧
穿越山涧
禾木附近的山脉
禾木附近的山脉
桦树林
桦树林

下午八点
下午八点
禾木北侧的一座3000米的山峰
禾木北侧的一座3000米的山峰
山中夜晚
山中夜晚


《漫步喀纳斯》的第一部分《从贾登峪到禾木》写了6天,然后花了2天来修改。我决定在《椰子笔谈》中引入论文的审改机制,即初稿发表以后,不排除会有后续的修改和校订。包括以前的各篇文章都将仔细地重新审阅,以保证博客的质量。至于审阅者呢,当然就是各位啰,再加上客串读者的我。《漫步喀纳斯》第二部分介绍的将是从禾木村到小喀纳库勒湖的旅程,大家期待的老马也要登场啦。不过,除了各位的热情以外,我还请求各位也准备好耐心,我是不打算因为时间而牺牲质量滴。

布拉勒汉桥, 徒步, 喀纳斯, 禾木, 贾登峪
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    • 流年·一个人的世界
  • 题图说明 The Title Image

    作者遥望天山山脉,谢文鹏于2008年8月9日摄于新疆维吾尔自治区巩乃斯河谷。天山山脉是亚洲中部最大的山脉。

    The author was gazing the Tian Shan mountains. Taken by Wenpeng Xie at Kunges Valley of Xinjiang Uighur Autonomous Region on August 9, 2008. The Tian Shan ("celestrial mountains") is the largest mountain range located in Central Asia.

  • 致谢 Acknowledgement

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