我国天文爱好者发现今年最亮超新星2011by
Apr 28th
根据天文中央电报局(CBAT)公报第2708号报道，我国天文爱好者金彰伟和高兴在4月26日在NGC 3972附近发现一颗约14.2等的超新星，编号2011by。根据中央电报局的资料，它是近半年来最为明亮的一颗超新星（上一颗是去年11月发现的2011jl，亮度达13.5等）。根据国家天文台和清华大学天体物理中心的研究人员（T. Zhang，Z. Zhou和X. Wang）利用国家天文台2.16米望远镜作的后续确认，2011by的光谱型对应正处于爆发早期的Ia型超新星。祝贺两位发现者！2011by算超新星中较明亮者，有条件的观测者不妨尝试观测，具体坐标为赤经11h55m45s.56，赤纬+55°19'33".8（2000.0历元）。
2011by发现前后对比照片
2004年日本之旅相册
Apr 23rd
继续整理一些年代久远的相片…… 这是2004年日本之旅的相册。感谢笠原先生和木村女士的招待。
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2011年天琴座流星雨前瞻
Apr 21st
根据国际流星组织(IMO)的预报，本年度的天琴座流星雨预计在北京时间22日23:30至23日10:30之间达到峰值，峰值天顶流量大约为每小时20颗左右，但今年有强烈的下弦月干扰，实际观测到的数目应该还要少很多，大中城市及附近地区每小时可见的天琴座流星数一般在2颗以下。有强烈兴趣的朋友可以在下半夜观测，辐射点在天琴座和武仙座之间。
有强烈观测欲望的朋友可以考虑两个星期后的宝瓶座η流星雨，届时月相很好，流星雨的流量也较高。唯一的遗憾是只能在黎明前一两个小时内观测（南方的窗口时间则略长些）。
2003年7月南十字星会那琴湾观测活动花絮
Apr 20th
发一套很老的图吧—— 2003年7月底南十字星会那琴湾观测的活动花絮。那晚因为超级台风前脚刚走，出现了广东地区夏季很难得的绝佳观测机会，之后我在东部地区再也没见过那么壮观的银河了。那也是我最后一次用胶片机拍星空。
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新星罗盘座T继续增亮
Apr 19th
续本站4月16日的报道，时隔45年再度爆发的再发新星罗盘座T仍然在缓慢增亮。IAUC 9205援引E. Guido和G. Sostero的观测报告指出，4月15日其R星等亮度在7.5等左右。
罗盘座T在1966年爆发时曾维持8等以上亮度达两个月，直到10个月后才恢复其正常亮度（14.3等）。该星的坐标为赤经9h04m41s.56，赤纬-32°22'47".4（2000.0历元），有兴趣的爱好者不妨持续追踪其亮度的变化。
试评宁峰与广州交响乐团音乐会
Apr 18th
在毕业前最后一次去听广交的音乐会——那场音乐会圆号的走音逗乐了全场观众（还要是演奏我最爱的贝多芬《田园交响曲》！）——之后，我就不太想再把有限的金钱花在欣赏广交那层出不穷的走音上了（另一个主要原因是因为没有学生票买了），除非有特别吸引我的曲目安排或是演奏家。然而，这个“除非”也有点形同虚设的味道，因为我本来就对时下热门的演奏家不甚了解。但这次，星海的海报算是选对句子了—— 它引用了梅纽因对宁峰的评价：“（宁峰）的演奏深深地打动了我…… 他的音乐天赋与才能将使他的前途一片光明。”作为拉小提的，谁都可以不知道，梅纽因总不能不知道吧。于是我还是果断溜过去了。
Ning Feng & Guangzhou Symphony Orchestra
20:00 CST, April 16, 2011 | Xinghai Concert Hall | Lin Daye
Hector Berlioz - Overture to "Benvenuto Cellini"
Camille Saint-Saëns - Violin Concerto No. 3, Op. 61
Paul Dukas - The Sorcerer's Apprentice
Maurice Ravel - Boléro
上乐季结束之后广交许多乐手辞职了，我认识的有限几个老面孔，这次也基本都不在了，这看来不是件好事。本场原定指挥Philippe Bender因病无法参加演奏，由广交的驻团指挥林大叶先生执棒。虽然有不少朋友和我说他们不太欣赏林大叶的指挥艺术，但起码去年他指挥广交演奏的《达芙妮斯与克罗埃》我还是很欣赏的，这次还提前了挺长时间入场。我的票在E区，坐在乐团的侧面。
柏辽兹的作品向来不是我的菜，还是直接从本场音乐会压轴的圣-桑《第三小提琴协奏曲》开始谈吧。圣-桑第三小协的开头似乎是专门写来检验一把琴的（就好像据说巴赫大提琴无伴奏第一组曲的前奏曲是写给大提琴家调音一样）：在G弦上演奏一段跨度接近3个八度的引子。这对宁峰所用的琴构成了一定的麻烦——高音时音不透明，带有点二胡的感觉（但大概还够不上“狼音”的程度）。鉴于这首曲子似乎并不是在描述“两大武林高手决斗”或者“流浪汉感慨身世凄凉”（可以和什么《查尔达什舞曲》或《流浪者之歌》引子的味道比比看）的，混入二胡味似乎总有那么一点遗憾。当然，这是琴本身的问题，宁峰显然也没有让这点限制他对接下来乐句的诠释。对于第一乐章中大量出现的重音，他那种富有张力、但却毫不暴力的下弓方法，就好比有个人想反驳你的观点，但并不“吼叫”，而是平稳、大声地说话。即使是在录音中，用略带暴力的“砸”法来强调重音的演奏并不少见（至于我等业余玩家就更喜欢用了），但宁峰这种演奏方法更能让人在兴奋而不紧张的感觉中欣赏乐曲。我不清楚他是否会偏向用“暴力”的方法对付那些带有“两大武林高手决斗”或是吉普赛味道的乐曲，但对于圣-桑这种“多种感情糅合”的大部头协奏曲，宁峰的处理方法让我觉得很有味道。
一支一般的乐队演奏一首慢板乐章总是比演奏一首激情四射的序曲更难达到效果的——比如让人听着耳熟的这首慢板，一开始本应是独奏小提琴、乐队小提琴、双簧管和长笛颇有诗意地逐个对答，但后三者不是“气势压人”，就是“色彩不足”。宁峰要了一个比乐谱上标示速度慢接近1/3的速度，同时色彩上在“清新淡雅”和“浓妆艳抹”中选到了接近中点的位置，这个下手显然是微妙的—— 如同女孩子化妆一样，能化了妆以后看起来似乎好像没化过妆的化法显然是最最上等的，但又不能太过无味，因为任何人——如同琴一样，都需要倾注一些色彩进去方能达到“自然”与“丰韵”的最佳平衡——“柔情似水”而非“矫揉造作”。对琴来说，大约就是避免一味地狂揉弦。揉弦固然很有味道，但有时候也难免给人“拉曲线拉得有点过度”、“这蓝天蓝得有点假”的感觉，因此一个精心选择的平衡位置无疑总是让人听着觉得鸡蛋里挑不出骨头的—— 他揉了么？没揉么？但感觉还是很丰韵呀。
虽然说“酒香不怕巷子深”，但在面对力度与色彩控制距离完美有差距的广交，宁峰恐怕还是做了一定的努力以便在小提琴自身的以及和乐队的音响比例在合适的范围，特别是在这第二乐章，这在一定程度上损害了曲子的效果。在第二乐章接近末尾处的独奏，宁峰总算难得的“轻轻”了一把，然而这一努力很快又被结尾有点太过“明亮”的泛音所淹没了——我期待的“凌晨两点钟朦胧月色”的感觉没有出现，但也可能是被“不够朦胧”的单簧管给害的。然而，相比较而言，整个乐章下来，广交演奏得更为“明亮”而“不雅致”，宁峰一直艰难地在乐队的大海中起起伏伏，就好像南方小笼包和北方大锅馒头一样，总让人有点绝佳少女配了个莽汉的感觉，最后还得女的迁就男的。第三乐章宁峰的演奏较乐谱的标示稍快，最棒的特点大概是“张力十足”，比方说第一主题一连串由十六分休止间断的上行琶音，按谱面理解或许带有点“大小孩子蹦跳”的感觉，是“跳跃”而非“伸张”，但宁峰却通过稍稍加速，让人有一种“快刀斩乱麻”的畅快感。但是，听众们会注意到，这个下刀的人虽然肾上腺素大量分泌，却依然是平稳的挥刀的（这和他对第一乐章的处理相符），没有因为被“乱麻”压迫太久了而歇斯底里地挥刀乱砍。总的来说，——这是个干巴巴的总结：广交在一、三乐章的表现比第二乐章好，和宁峰在快-慢交替以及末尾的加速部分配合得还可以，有一些依稀可见的默契。对于宁峰，——或许我听音乐听的太少，少见多怪，但他的演奏确实对我来说可称得上最棒的演奏—— 撇去一把不是最好的琴以及一支显然不在自己最好状态的乐队之外（是，广交在状态好的时候，演奏的曲子还是不错的）。
宁峰加演了两首曲目，一首是炫技作品（我没听过），另一首则是巴赫小提琴无伴奏中的一首萨拉班德。加演曲选择巴赫本来就很微妙，选择萨拉班德就更加微妙了——要知道这首曲并没有通常意义上的炫技成分，甚至理论上来说把位都可以不换（当然实际演奏中还是要适当换换的）；不仅缓慢，而且还是较忧郁的小调，对大部分听众来说肯定是吃力不讨好。可能是宁峰对那凄美的圣-桑第三小协的慢乐章意犹未尽吧。但毫无疑问，他的诠释对于所有清淡口味的小提玩家来说，都是属于神级的—— 每一个可能让人有“抽弓”冲动的和弦，宁峰都能将和弦中的每一个音符做得百分之一百零一的平稳清晰，而且没有零点一秒的多余，结尾的两个音符极为平整和平淡，也没有一丝“就这么着吧”的“赌气”口吻（许多录音都这样处理）。比较让我郁闷的是中途竟然还有手机铃声，居然还持续了好几个小节（这对缓慢的曲子来说是很长了），但宁峰显然已经见怪不怪了。如果两周后的穆特那场出现这样的情况，估计她会摔琴而去吧…… （以前穆特就曾在台上怒斥听众）
林大叶对《魔法师弟子》的速度把握可谓乏善可陈，除了主题再现之前刻意减了一下速度以便强调他“确实在指挥”之外，把这首原本诙谐幽默的曲子弄得一点乐趣都没有。——啊，我说的不是旋律带给人的乐趣，那种乐趣当然还是有一点的，可那主要还是作曲家的和大管演奏员的功劳，就好比一块肉，撑死了也该是有点肉味的，但你难道连盐都不能撒两勺吗？（因为盐涨价了？）比如说，在大管吹出主题的时候，为什么要那么着急地进入那个固定的“节拍器”一样的节奏呢？感觉好像个做工不够细致的山寨手机似的。倘若有个“加速”的圆滑过程，去掉毛糙的棱角，显然能够更让人满意。至于《波莱罗舞曲》，不出所料，那就是更大的悲剧了。广交铜管水平不及弦乐和木管是不争的事实，但对着好几个地方明显抢拍的那一排小号，林大叶却一直悠然自得地在指挥台上打太极（噢，他是真的、真的在打太极，还左右云手呢），连半个提醒的手势都没有（或者起码是没起到效果）。我猜想，木管和铜管组的演奏员在排练这曲子的时候大概对拉威尔骂得昏天黑地的—— 看着他们黑着脸吹那几百个顿音的时候就特有喜感。不过，没那金刚钻就别揽那瓷器活呗。对于一首在同样速度上把同一个旋律演奏九遍的曲子，有一点点差异，就简直就好像白衬衫上的黑点一样引人注目。当然，小号的赶拍或许还是可以理解的，因为这曲子本来就很难从头到尾都保持始终如一的速度（你用同样的速度走一小时试试看），即使是一些录音也有这个毛病，而这主要是指挥的责任。总之，这次的波莱罗除了被几百个顿音拖得半死不活的圆号以及显摆的时候不小心出了bug的高音萨克斯之外，其他乐器表现都还不错，尤其是长号的那段独奏，尽管我很担心他（广交的铜管从来都让人十分担心的），但最后他也算圆满完成任务了。
总结：宁峰的演奏就算要500块钱门票我也会来，但广交的话则要比预想的要不给力一些。或许是因为上次他们演奏同是林大叶指挥的拉威尔的《达芙妮斯与克罗埃》时的出色表现让我有了很高的期望吧。听众则是更加糟糕，除了小孩们到处奔跑打闹以外，每个乐章间歇都要起劲地鼓一阵掌（哪怕屏幕上已经打出“乐章之间请勿鼓掌”）。为什么就不能禁止所有14岁以下小孩入场呢？你指望他们听得懂柏辽兹的歌剧和拉威尔的“大菠萝”吗？就好比某个小学生抱怨他/她的作文题目：“又是‘一件难忘的事’，我才多少岁，能有多少件难忘的事……” 虽然我听广交吐槽的时候比称赞的时候多，但这毕竟是一个值得我时常跑来捧场的本土乐团，不应该得到这样的待遇呀。
再发新星罗盘座T爆发
Apr 16th
根据CBET 2700报道，再发新星罗盘座T在4月14日被观测到产生爆发，目前其亮度在8等左右。其坐标为赤经9h04m41s.52，赤纬-32d22'47".5（2000.0历元），有兴趣的同好可以跟踪其亮度变化。
目前已知的银河系内再发新星仅有10颗，较知名的有蛇夫座RS、北冕座T、罗盘座T和天蝎座U。罗盘座T的通常亮度在15.5等左右，上次爆发为1967年。
“环游中华”行动总结攻略
Apr 16th
序
“环游中华”是本人长久以来的一个梦想：在24岁之前走遍全国各个省市区（包括台湾）。这一目标已经在年初提前完成。“环游中华”行动主要由在2008年-2011年间进行的五次长线旅行组成，各有代号。它们都属于我所谓的“大长线”：以连续暴走的方式游玩很长的一条线路（均超过五千公里）。我的口味也属于典型的“跳跃”式：对不感兴趣的地方仅作短暂停留，将时间留到比较感兴趣的地方；我也不一定按照主流的方式游玩一个景点（如拉萨、绍兴等），甚至会玩不是景点的“景点”（比如从西安到敦煌的火车之旅）。简而言之，我的旅行口味很自虐和非主流。对于喜欢在一个地方一住半个月的、自认为体力不够充沛的，以及不太想自己打理所有事情的朋友，本攻略适用程度较低。同时，我也在保证安全和食宿质量的前提下，尽量坚持“经济出行”的原则，这在越后面的旅行中表现得越明显，相信对和我一样的学生族会有一定的参考价值。
最后，为了避免有朋友前来咬文嚼字，我先说明，“环游中华”并非走遍中华的每一个角落（这当然是我的梦想，但这得慢慢实现），这个名字有着明显的象征性质。不过，一个人能在人生中最自由的也是精力最充沛的时段中观赏到中华大地上大多数主要景观，这已经是一件足够让人快乐的事了。我希望我的总结能够给有着类似梦想的朋友提供一点帮助。
三叶草计划
主要途径：西安、敦煌、哈密、乌鲁木齐、伊犁、巴音布鲁克、喀纳斯、可可托海、北京
行程：2008年7月23日-2008年8月29日，共38日，累计16850公里
正线：西安-乌鲁木齐（9350公里）
总支出：~￥6280（正线 ~￥3815）
- 第1日：广州-西安（HU7848/飞机） ￥890，食宿交通 ￥150
- 第2日：乾陵 ￥30，永泰公主墓 ￥20，法门寺 ￥20，西安城墙 ￥20，交通 ￥15，食宿 ￥130
乾陵和法门寺均位于西安西面，可以一次过搞定。西安城墙也十分值得转一圈。 - 第3日：骊山 ￥45，秦陵地宫 ￥15、兵马俑 ￥45、大雁塔、陕西博物馆、钟楼，交通 ￥40，食宿 ￥120
骊山、秦陵兵马俑均位于西安东面，也可以一次过搞定。感谢小闻同学帮我在博物馆排队领票，还在钟楼请我吃小吃。 - 第4日：西安-敦煌（K591次/硬座） ￥210
火车上也别闲着，可以体会出塞的感觉。 - 第5日：鸣沙山月牙泉 ￥80，食宿交通 ￥130
- 第6日：雅丹地貌 ￥50，玉门关 ￥20，阳关 ￥25，交通 ￥180，食宿 ￥120
如果自己想办法拼车去的话，起码还可以节省￥100。 - 第7日：敦煌 ￥115（其中莫高窟 ￥80），敦煌-乌鲁木齐（T216次/硬卧） ￥250
在莫高窟蹭导游可以看很多个窟。 - 第8日：乌鲁木齐休整。
- 第9日：乌鲁木齐-伊吾（卧铺车）
受GX邀请参加新疆天文学会的日全食观测队伍。这一路上经过巴里坤草原，还可以看到古伊吾道的烽火台。 - 第10日：伊吾-苇子峡-伊吾（卧铺车），苇子峡日全食，食宿 ￥25
- 第11日：伊吾-乌鲁木齐-南山天文台（卧铺车/汽车）
- 第12日：南山天文台-乌鲁木齐（汽车）
- 第13日：乌鲁木齐休整。
- 第14日：乌鲁木齐-赛里木湖（汽车） ￥140（其中赛里木湖露营 ￥25，食 ￥10）
赛里木湖露营其实可以不用交钱，我们因为担心安全问题，问附近一个蒙古包的居民要不要交钱，结果…… 不过，他们还真是蛮需要的。 - 第15日：赛里木湖-伊宁（汽车） ￥35，伊宁 ￥45
在伊宁要去伊犁河大桥看日落，我们那天正好碰到了一场婚礼。不是薰衣草的季节或许更好，没什么游客。 - 第16日：伊宁-那拉提（汽车） ￥30，那拉提 ￥25
一路是“塞外江南”的风景，很值得一看。 - 第17日：那拉提 ￥30
奥运开幕，四处戒严，于是只能去爬后山，但风景很好而且免费。 - 第18日：那拉提 ￥30
奥运开幕第二天，还是戒严，于是又去爬另一座后山，结果走到了巩乃斯河谷，即空中草原，特别美。 - 第19日：那拉提-巴音布鲁克（拼车） ￥160，巴音布鲁克 ￥50（其中草原门票 ￥20）
天气不好的话不如那拉提草原漂亮。追天鹅的时候小心别掉到了沼泽里。 - 第20日：巴音布鲁克-和静（汽车） ￥60，和静 ￥55
- 第21日：和静-乌鲁木齐（汽车） ￥110
- 第22日：乌鲁木齐休整。
- 第23日：乌鲁木齐-布尔津 ￥150，布尔津 ￥70
一路风景迥异。在布尔津可以走去看额尔齐斯河，很漂亮。 - 第24日：布尔津-贾登峪（拼车） ￥50，喀纳斯 ￥60，贾登峪-禾木（徒步），禾木 ￥35
喀纳斯门票逃不了，要￥60。贾登峪到禾木徒步约41公里。 - 第25日：禾木-喀纳库勒湖（骑马），喀纳库勒湖露营。￥100
双脚起满了水泡，无法徒步，只好骑马。感谢鼎力相助的小牛和苹果。 - 第26日：喀纳库勒湖-喀纳斯（骑马），喀纳斯 ￥75
- 第27日：喀纳斯-白哈巴 ￥200（汽车），白哈巴 ￥30
早上可以爬上哈拉开特峰看喀纳斯湖云开雾散，仙境。不是金色的白哈巴其实也很美，因为我一个游客也没碰到，完全地自然、纯朴。我觉得我就是村子的一部分。不过门票要￥150。 - 第28日：白哈巴-喀纳斯（汽车），喀纳斯，喀纳斯-布尔津（拼车） ￥50，布尔津-阿勒泰（汽车） ￥35，阿勒泰 ￥40
喀纳斯的三道湾最好徒步走着看。 - 第29日：阿勒泰-富蕴-可可托海（汽车） ￥50，可可托海 ￥30
- 第30日：可可托海 ￥75
可可托海：国家地质公园门票 ￥55，有黄山的味道。感谢来回让我搭顺风车的某位景区工作人员以及两位内地游客。 - 第31日：可可托海-乌鲁木齐（汽车） ￥115
经过古尔班通古特沙漠东部。 - 第32日：乌鲁木齐 ￥15，乌鲁木齐-北京（T70次/硬卧） ￥660
新疆之行，特别感谢GX一家的热情接待，还有点点和颖真，还有帮忙买到去北京火车票的吕师弟。当然，还要特别感谢一起去伊犁和巴音郭楞的好搭档文鹏。入塞一路风景很值得一看。 - 第33日：乌鲁木齐-北京（T70次/硬卧）
- 第34日：北京 ￥160
看看刚刚举办完奥运的北京是啥样。还有首都博物馆百年不遇的特展！ - 第35日：北京 ￥150
- 第36日：北京 ￥145
- 第37日：北京-广州（T15次/硬卧） ￥440，食 ￥20
北京之行，感谢叶格格陪我四处逛悠，还有小朔帮我买到回广州的火车票。 - 第38日：北京-广州（T15次/硬卧）
回环计划
主要途径地点：厦门、宁波、杭州、上海、南京、黄山、南昌、武汉
行程：2009年2月2日-2009年2月21日，共20日，累计4550公里
正线：厦门-岳阳（2850公里）
总支出：~￥3385（正线 ~￥2995）
- 第1日：广州-厦门（CZ3807/飞机） ￥270，厦门 ￥10
- 第2日：中山街、鼓浪屿、环岛路、厦大。厦门-宁波（SC4710/飞机） ￥460，宁波 ￥40
感谢老搭档文鹏一家的热情招待！ - 第3日：天一阁、月湖、城隍庙，食 ￥15。宁波-绍兴（T796/硬座） ￥10，绍兴 ￥15，绍兴-杭州（T798/硬座） ￥20，杭州 ￥30
感谢Vicky的热情招待。在绍兴逛了鲁迅故里和仓桥直街，逛法十分非主流，在景点下班以后进去逛，反而更有历史感。 - 第4日：杭州 ￥80
北泽和丁丁带我逛浙大和西湖。 - 第5日：杭州 ￥145
吴山 ￥30，城隍庙 ￥25，凤凰山，然后去杭高找朋友们玩。谢谢他们的热情招待！ - 第6日：杭州-上海（T786次/硬座） ￥35，上海 ￥150
豫园 ￥30，外滩、南京路。 - 第7日：上海-周庄（汽车） ￥30，周庄 ￥100，周庄-同里（汽车） ￥5，同里 ￥100，同里-苏州（汽车） ￥10，苏州 ￥40
周庄不是一般的不值，商业氛围重，人多。应该晚上没人了再进去逛。去同里的时候已经傍晚，所以感觉还不错。 - 第8日：苏州 ￥185
留园 ￥40，寒山寺 ￥20，虎丘 ￥20，平江路、山塘，食宿交通 ￥105。感谢CT的热情招待！ - 第9日：苏州 ￥70，苏州-无锡（T766次/硬座） ￥20，无锡，无锡-镇江（K188次/无座） ￥20，镇江住宿 ￥40
苏州：拙政园 ￥50，狮子林 ￥20；无锡：鼋头渚，太湖。感谢Lean一家的热情招待！ - 第10日：镇江 ￥75，镇江-南京（D442次/二等） ￥20，南京 ￥40
镇江：西津渡、金山、焦山 ￥45。半夜到的镇江，走过寂静的渡口时，超有历史感。 - 第11日：南京大学、紫金山天文台、总统府、鸡鸣寺、玄武湖 ￥35，食宿交通 ￥70
- 第12日：南京长江大桥、南京大屠杀纪念馆、朝天宫和中华门，食宿交通 ￥75
- 第13日：明孝陵、中山陵 ￥150，夫子庙、秦淮河，明城墙 ￥20，食宿交通 ￥110。感谢木习习的热情招待！
- 第14日：南京-黄山（7101次/硬座） ￥25，黄山 ￥430
黄山：屯溪-汤口 ￥30，山中食宿 ￥340，门票 ￥60 - 第15日：云谷寺、白鹅岭、清凉台、始信峰、西海大峡谷、丹霞峰。
- 第16日：清凉台、西海大峡谷、回音壁、飞来石、光明顶、天海。
- 第17日：光明顶、西海大峡谷、一线天、鳌鱼峰、百步云梯、迎客松、半山寺） ￥30，黄山-南昌（2239次/硬卧） ￥75
爬黄山时冻雨+浓雾，但我反而因此获得了绝妙的体验——山上几乎空无一人。下山时一个人也没碰到，堪称妙绝。当然，这样的天气一定要做好安全预案。在屯溪等火车的时候可以逛逛屯溪老街。 - 第18日：南昌 ￥5，南昌-武汉（L40次/无座） ￥25，武汉 ￥30
南昌：滕王阁、八一起义纪念馆、八一广场、革命烈士纪念馆，交通 ￥5。感谢老迟和LT的热情招待！ - 第19日：黄鹤楼 ￥40，辛亥革命纪念馆、武汉长江大桥，湖北省博物馆 ￥15，东湖、武汉大学，食宿交通 ￥45。感谢WT、小祎的热情招待！
- 第20日：武汉-岳阳（K471次/无座） ￥50，岳阳 ￥30，岳阳-广州（T301次/无座） ￥120
在岳阳特地逛了个岳阳楼，门票 ￥25。对文学没兴趣的朋友可以跳过。
冰雪精灵计划
主要途径地点：丽江、香格里拉、梅里雪山、来古冰川群、雅鲁藏布江大峡谷、南迦巴瓦峰、珠峰大本营、拉萨、兰州
行程：2010年1月14日-2010年2月12日，共30日，累计10200公里
正线：丽江-兰州（5200公里）
总支出：~￥4720（正线 ~￥3790）
- 第1日：广州-昆明（CZ3489/飞机） ￥500，昆明-大理（K9614/硬卧） ￥80
- 第2日：大理（日环食）
受胡子兄邀请，加入云南天文学会和晶华公司等组织的日环食观测队伍。感谢胡子兄的热情招待和晶华公司的赞助！ - 第3日：大理-拉市海-高美古-丽江
- 第4日：丽江-香格里拉（汽车） ￥40，香格里拉 ￥40
香格里拉以前逛过了，所以这次没怎么停留。可以到尼旺宗古城里转转。 - 第5日：香格里拉-德钦（汽车） ￥45，德钦-飞来寺（租车） ￥20，飞来寺 ￥45
翻越4351米的白马雪山垭口，过后不久可以看到梅里雪山。飞来寺住宿一般￥20一个床位。 - 第6日：飞来寺-西当温泉（拼车） ￥75，门票 ￥45，西当温泉-上雨崩村（徒步） ￥15，上雨崩村（食宿） ￥20
西当温泉到上雨崩村徒步18公里，一般人约5-6小时，途中翻越海拔3770米的那宗拉垭口。我在那里买了瓶红牛和一点零食，花掉 ￥15。 - 第7日：上雨崩村-斯那巴些-上雨崩村（徒步），上雨崩村（食宿） ￥30
斯纳巴些即雨崩神瀑。 - 第8日：上雨崩村-笑农大本营-乃钦拉措-上雨崩村（徒步） ￥50，上雨崩村（食宿） ￥45
乃钦拉措即冰湖。注意去大本营的路岔道很多，我当时和别人一起请了向导带路。乃钦拉措海拔3900米。 - 第9日：上雨崩村-西当温泉（徒步） ￥10，西当温泉-飞来寺 ￥20，飞来寺（食宿） ￥50
- 第10日：飞来寺-芒康（汽车） ￥85，芒康（食宿） ￥30
翻越海拔4239米的红拉山口，山口附近可看到西面一串非常漂亮的雪山。芒康治安据说不太好。 - 第11日：芒康-邦达（汽车） ￥90，邦达（食宿） ￥35
路上经过川藏公路第二高的东达山口（海拔5098米）。冬天在邦达你会明白什么叫做“孤单是一个人的狂欢”。 - 第12日：邦达-然乌（汽车） ￥100，然乌（食宿） ￥45
如果你可以说服司机卖你中途票，则只用 ￥72。路上可经过著名的怒江七十二拐或称九十九道弯。 - 第13日：然乌-来古-瓦拉（拼车） ￥300
来古是个只要能去就一定要去的地方，但请别把内地的恶习带到那里。那是西藏主要旅游线上为数不多的依然纯洁的地方。来古门票 ￥25，但冬季不一定收费。 - 第14日：瓦拉-米堆-波密（拼车） ￥25，波密（食宿） ￥25
米堆冰川 ￥25，米堆村被旅游业毒害得很重，要注意强行讨钱的小孩。这一路，尤其感谢司机兼向导四郎大叔，以及他的家人。 - 第15日：波密-八一（汽车） ￥110，八一（食宿） ￥30
有时间的话不妨在波密多呆几天，附近有些徒步线路据说很不错。波密到八一的公路经过著名的通麦天险。在海拔4561米的色季拉山口记得要司机停车，运气好可看到南迦巴瓦峰群峦。 - 第16日：八一-派（汽车） ￥50，门票 ￥75，派-直白（徒步、蹭车），直白（食宿） ￥70
感谢顺带载我一程的兄弟客栈的老板，以及友善的巴青农庄的老板。 - 第17日：直白-加拉（徒步），加拉（食宿） ￥50
加拉是大峡谷无人区前的最后一村。地理爱好者不可不去。 - 第18日：加拉-直白（徒步）
直白虽然已经被开发，但感觉当地人仍然很淳朴。风景也特别漂亮。 - 第19日：直白-派（徒步），派-米林（汽车） ￥35，米林（食宿） ￥30
- 第20日：米林-朗县（汽车） ￥70，朗县（食） ￥5，朗县-山南（租车） ￥175，山南（宿） ￥10
没去拉姆拉措是个大遗憾。 - 第21日：山南-日喀则（汽车） ￥80，日喀则 ￥60
除了经过雅鲁藏布江一段之外，这段的风景堪称枯燥无味。日喀则可去逛扎什伦布寺。 - 第22日：日喀则-白坝（汽车） ￥70，白坝-扎西宗-绒布寺（徒步/蹭车/租车） ￥250，门票 ￥180，食宿 ￥50
夏天从白坝到绒布寺这段比较容易走过去。冬天的话，祈求RP吧。从白坝到扎西宗路上经过海拔5213米的庞拉山口，运气好可同时看到5座8000米以上的雪山，十分神圣。 - 第23日：绒布寺-珠峰大本营-绒布寺-扎西宗-白坝（徒步/蹭车/租车） ￥250，白坝（食宿） ￥30
冬天在大本营一带要注意落石。特别感谢某位当地领导让我蹭车下山。 - 第24日：白坝-日喀则（汽车） ￥70，日喀则-江孜（拼车） ￥25，江孜（食宿） ￥30
白坝到日喀则路上经过海拔5256米的嘉措拉山口，藏族同胞有开窗往外撒经符的习惯。江孜的宗山城堡可以看一下，城堡下面有个小村落也很有特色。 - 第25日：江孜-羊卓雍错-拉萨（汽车） ￥80，拉萨（食宿） ￥30
江孜到拉萨的车路上会近距离经过卡诺拉冰川以及羊卓雍错，堪称景观大道。 - 第26日：拉萨（食宿） ￥30
- 第27日：拉萨 ￥95
布达拉宫转经，罗布林卡 ￥60。走完前面的线路之后，你会为拉萨扼腕叹息，然后就会明白为什么许多驴友说“不要去拉萨”了。不过，日出前跟着藏民一起涌向布达拉宫的感觉依然神圣。白天就呆在旅舍吧。 - 第28日：拉萨-兰州（T28次/硬卧） ￥410，食 ￥10
沿途可看青藏高原风光及青海湖。 - 第29日：兰州（食、交通） ￥45
想去看看甘肃省博物馆，可惜正好关门了。 - 第30日：兰州-广州（CZ3206/飞机） ￥350
春季三叶草计划
主要途径地点：洛阳、西安、银川、呼和浩特、壶口瀑布、平遥、太原、天津、北京、泰山、青岛、曲阜、上海
行程：2010年4月15日-2010年5月6日，共22日，累计10100公里
正线：南阳（洛阳）-上海（8100公里）
总支出：~￥2835（正线 ~￥2355）
- 第1日：广州-洛阳（K648次/硬座） ￥120
- 第2日：白马寺 ￥25，食宿交通 ￥65
如果不是因为正好有许多桃花，白马寺其实没什么好逛的。 - 第3日：龙门石窟 ￥60，国家牡丹园 ￥20，食宿交通 ￥55
古墓博物馆也可以逛逛。夜里胆子足够大的话，可以去鼓楼转转，很有鬼片的感觉。 - 第4日：洛阳-西安（1161次/硬卧） ￥95，西安 ￥55，西安-银川（2585次/硬卧） ￥175
上次在西安没看成碑林，这次补上。 - 第5日：银川 ￥25，银川-呼和浩特（K886次/硬座） ￥55
正好星期一，没看成银川西塔。银川到呼和浩特路上会经过乌海，可能是中国污染最重的地方。 - 第6日：大昭寺，呼和浩特-临汾（1674次/硬卧） ￥135
感谢Levy、薇子，以及呼和浩特各位同好的热情招待！ - 第7日：壶口瀑布 ￥170，临汾-平遥（1486次/无座） ￥20，平遥 ￥30
临汾至壶口 ￥40，壶口瀑布 ￥45，壶口至吉县 ￥10，吉县至临汾 ￥30，临汾交通 ￥10，食 ￥5；平遥：宿 ￥30。感谢壶口瀑布景区某位免费送我的工作人员。另外，我这天运气是非常好，一般情况下坐大众交通，基本是很难在一天内在临汾到壶口瀑布之间来回并赶上去平遥的末班火车的。 - 第8日：平遥 ￥50
白天呆旅舍，晚上出来逛。否则会觉得很俗气和乏味。 - 第9日：平遥 ￥10，平遥-太原（4626次/无座） ￥15，太原-天津（2610次/硬卧） ￥95
感谢太原各位同好的热情招待。 - 第10日：天津 ￥5，天津-北京（C2092次/城际） ￥0，北京 ￥40
感谢天津诸位同好的热情招待，以及老友熏鱼送的去北京的城际票。 - 第11日：北京 ￥50
- 第12日：北京 ￥40
感谢北京诸位同好，以及家姝、Eting的热情招待。 - 第13日：北京 ￥10，北京-泰山（T31次/无座） ￥80，泰安 ￥30
- 第14日：泰山 ￥155
泰山可以前山上后山下，风景完全不同，而且后山我没碰到一个人（但有景区小路）。注意下山时间不要太晚以免没有公交车回泰安。 - 第15日：泰安-青岛（1114次/无座） ￥60，青岛 ￥50
八大关、栈桥公园、市区。春天的青岛很美。 - 第16日：青岛-日照（汽车） ￥55，日照 ￥40，日照-曲阜（K8282次/硬座） ￥45，曲阜 ￥45
感谢日照小C同学的热情接待。 - 第17日：曲阜 ￥90，兖州-上海（2581次/硬卧） ￥185
曲阜可买孔府孔庙孔林的联票，￥75。 - 第18日：上海 ￥70
- 第19日：上海 ￥80
- 第20日：上海 ￥70
感谢YCY、汤版、胡小朋友和点点的热情招待。尤其感谢胡小朋友请我看世博！ - 第21日：上海-广州（K511次/硬卧） ￥345，食 ￥15
- 第22日：上海-广州（K511次/硬卧）
印封计划
主要途径地点：大连、沈阳、吉林、哈尔滨、漠河、室韦、满洲里、阿尔山、北京
行程：2011年1月5日-2011年1月25日，共21日，累计11750公里
正线：大连-北京（5450公里）
总支出：~￥3615（正线 ~￥2430）
- 第1日：广州-杭州（FM9352/飞机） ￥280，杭州（交通） ￥5，杭州-上海（G7322） ￥80，上海（宿、交通） ￥90
纯粹是看朋友加上蹭便宜机票的。感谢YC和点点的热情招待！ - 第2日：上海-大连（CZ6534/飞机） ￥300，大连（食宿交通） ￥45
- 第3日：大连 ￥5，大连-沈阳（2219次/无座） ￥30
赶上好天气的老虎滩日出是很漂亮的。感谢胡老师的热情招待！ - 第4日：沈阳（八大部、沈阳站、故宫、北陵） ￥10
- 中山广场值得一逛。感谢皮侠客一家、老鬼、老余等诸位沈阳同好的热情招待！
- 第5日：沈阳-吉林（K77次/硬卧） ￥120，吉林 ￥110，吉林-长春（K7388次/硬座） ￥15，长春 ￥5，长春-哈尔滨（2705次/软座） ￥35，哈尔滨（宿） ￥20
一定要注意看雾凇的丰满和吉林的丰满区不是一个地方。不过市政府前的雾凇也是很好看的。有时间的话也可以去看看吉林西站，这是民国时代中国人自己设计的火车站，和现在铺天盖地的沙龙式火车站很不一样。吉林陨石博物馆 ￥80。长春旧八大部在轻轨湖西路一带，可坐轻轨去那里再转车。 - 第6日：哈尔滨 ￥20
中央大街、松花江、圣索菲亚大教堂、天文馆，宿 ￥20。感谢浣熊等多位黑龙江同好的热情招待！ - 第7日：哈尔滨-齐齐哈尔（T5001次/硬座） ￥50，齐齐哈尔-图强（6245次/硬卧） ￥120，食 ￥15
这样转车的话，比从哈尔滨直接坐快车要便宜，而且坐慢车更有意思。在冬天的话，路上会经停很多个积雪覆盖的没什么人的小站，有味道。 - 第8日：图强-乌苏里-大草甸子（租车） ￥450，食宿 ￥40
中国最北点可不是冒牌的北极村，而是乌苏里，不信你自己查查地图。不过不租车的话不太好去到。 - 第9日：大草甸子-图强（租车），食宿 ￥50
- 第10日：图强-木石神山-不冻泉-九曲十八弯-漠河（徒步/租车），漠河 ￥50
漠河高级中学的建筑有特色的，就在松苑附近。这几日的旅行，感谢搭档于小朋友以及司机兼向导北方大哥！ - 第11日：漠河-满归（租车） ￥300，满归-根河（4182次/硬座） ￥15，根河（食宿） ￥25
冬天去这一带要做好班车停开的心理准备。 - 第12日：根河-莫尔道嘎（6269次/硬座） ￥10，莫尔道嘎（食） ￥20，莫尔道嘎-室韦（拼车） ￥125，室韦（食宿） ￥45
根河到莫尔道嘎的铁路是林场线，穿过大兴安岭地区目前唯一一片保护良好的原始森林，堪称景观线路。 - 第13日：室韦-临江屯（徒步），临江屯（食宿） ￥100
这一带冬天很幽静，全无夏天驴友说的喧嚣味。室韦到临江约11公里，走得快的话不到3小时就到了。可以慢慢走，欣赏额尔古纳河风光。 - 第14日：临江屯
- 第15日：临江屯-室韦（徒步），室韦（食宿） ￥40
- 第16日：室韦-额尔古纳（汽车） ￥35，额尔古纳-呼伦贝尔（汽车） ￥25，呼伦贝尔-满洲里（汽车） ￥50，食 ￥15，满洲里 ￥20
这一带在夏天是一望无际的草原，但在冬天景色很是枯燥。 - 第17日：满洲里-阿尔山（汽车） ￥90，阿尔山 ￥80
阿尔山即使在市区转转以及去爬爬东山也是很有味道的。 - 第18日：阿尔山-通辽（4324次/硬座） ￥40，通辽-北京（1458次/硬卧） ￥185，食 ￥20
- 第19日：北京（食、交通） ￥25，北京-武汉（Z37次/硬卧） ￥260
- 第20日：武汉-长沙（1803次/硬座） ￥50，长沙 ￥5，长沙-广州（T235次/硬卧） ￥90
长沙：湖南省博物馆，岳麓山，橘子洲。感谢家姝的热情招待！ - 第21日：长沙-广州（T235次/硬卧）
注：以上的收支均近似至半整十。不排除局部有漏记、误记的情况，但数目总体上是准确的。
借这里再次向旅途中曾帮助和关心过我的朋友表示诚挚的谢意！
“环游中华”行动完成90天纪念暨纪念明信片公布仪式
Apr 12th
亦序亦跋
2011年1月12日，我到达了黑龙江畔的乌苏里，在这中国最北的角落宣布历时十二年的“环游中华”行动正式完成。这纪念性的时刻，到今天——2011年4月12日——刚好90天了。我想今天是一个合适的日子，为“环游中华”这一儿时的梦想做一个小小的回顾和总结。或许这能鼓励所有揣怀梦想的朋友勇敢地迈出自己的第一步吧。
说是“环游中华”，显然象征意义大于实际意义。我知道，以我那有限长度的足迹，比我走得更长更远的大有人在。即便不如此，从旅途中倏然而至的奇妙的云和雨，到歇脚时遇到的无数奇妙的人和事，从喜马拉雅的皑皑白雪到华夏古都的巍巍城墙，也都无不让你从心底感觉到自己的渺小。故事是听不完的，世界也是游不完的。但对我自己来说，从儿时成天捧着个地图遐想，到现在可以称自己“去过一些地方了”，这一过程总让人很难抑制住激动和兴奋。我想，我能够为自己保留一份独特的成就感。
为什么要去旅行？起码对于一部分人来说，或许，一开始的时候总会带有点自我炫耀的成分。遥远的土地，神秘的地名，有趣的故事，漂亮的照片，这些在朋友圈里总会能吸引不少眼球。我不否认这一点，因为我也很爱和朋友们讲旅途中的趣事，也很喜欢在秀照片的时候听到“哇”声一片。但，走过一些地方之后，随着最开始的梦想一点一点地成为现实，旅行会带给你一种新的感觉。这种感觉是无法拿来炫耀的，只能留给自己慢慢品味。旅行能改变一个人，因为这是唯一一种能让人与最广大的世界接触的方式。世界的美丽与奇妙，远远超出人的想象之外，也无法用任何词汇来描述。我深信，通过一步一步地实现那个最初仅停留在地图上的梦想，亲眼目睹伟大的一切，体会宇宙的广袤，是生命价值的最好体现。这便是四处旅行给人最珍贵的礼物。
在我迈出“环游中华”行动的第一步之前，我就熟知英国登山家马洛里以及他那句出名的“山在那里”。我不妨和大家分享他的另一段话。在对“生命的意义”和“梦想的价值”这一对曾困扰了无数人的大问题上，我很赞同马洛里的观点。
The first question you will ask and which I must try to answer is this, 'what is the use of climbing Mount Everest?' and my answer at once must be, 'It is no use'. There is not the slightest prospect of any gain whatsoever. Oh, we may learn a little about the behaviour of the human body at high altitudes, and possibly medical men may turn our observation to some account for the purposes of aviation. But otherwise nothing will come of it. We shall not bring back a single bit of gold or silver, not a gem, nor any coal or iron. We shall not find a single foot of earth that can be planted with crops to raise food. It's no use. So, if you cannot understand that there is something in man which responds to the challenge of this mountain and goes out to meet it, that the struggle is the struggle of life itself upward and forever upward, then you won't see why we go. What we get from this adventure is just sheer joy. And joy is, after all, the end of life. We do not live to eat and make money. We eat and make money to be able to enjoy life. That is what life means and what life is for.
—— George Leigh Mallory (1886-1924)
北美洲最高峰——海拔6194米的麦金利山脚下的林区办公室，对上述段落又作了一个微妙的注解：
IF YOU HAVE TO ASK THE QUESTION, YOU WON'T UNDERSTAND THE ANSWER.
我以为，这个注解对已经不再有梦想的、以及怀疑梦想价值的人，大概都是适用的。
“环游中华”纪念明信片
好了，发了一通感慨之后，我们切入正题。为了纪念这一梦想的实现，按照原先的设想，我自己做了一套“环游中华”纪念明信片。这一套明信片一共60张，每一张都和其他照片不一样。出去前10张预留给亲戚之外，另外50张将寄给与“环游中华”各次旅行直接相关者，如旅行中新结识的朋友、曾在旅途中招待我的老朋友等等，以便表示对他们的谢意；另有若干张是作为“印封”之旅“抢沙发”活动的赠送明信片。
除去送给自己的那张明信片以外，另外59张明信片背面都来自于旅行中拍摄的照片。每张照片都经过仔细挑选，照片的风格和内容也随着收件人不同而不同。左上角是明信片的编号以及名称。对于那50张明信片而言，编号一般是按照时间排序的（即：和我和收件人的关系无关）；右下角写着“环游中华行动纪念明信片”；左下角或右上角是水印的中华图案，以及用红点点标出的照片拍摄地点。明信片正面左下角则摘选了照片拍摄当日，《游记》里的一句话。对于寄往国内的明信片，正面是带有兔子风格的图案（因为“环游中华”行动的起止年都是兔年）。
以下我只公布送给自己的2号明信片。与另外59张明信片不同，这张明信片的背面不是旅行中拍摄的照片，而是一张2020年广州的地铁规划图，标题是“欢迎乘坐广州地铁”——这是多数远征开拔以及快要回到家时听到的一句话。图案的设计参考了“新世纪列车”同学的2020年广州·佛山地铁规划图以及“第四巴士”同学的广州地铁徽标，特此感谢。
“环游中华”纪念明信片之二：“欢迎乘坐广州地铁”
这套明信片将在最近几天送交工厂印刷。原来的安排是“在今春漠河积雪化尽之前寄出”，我想应该是不成问题的。因为明信片数量有限，做不到各位朋友人手一份，为了弥补这份愧疚感，我很乐意让各位以此为借口前来蹭饭，各位要把握机会啦。
“环游中华”行动总结暨攻略
且待下回分解（因为整理那些资料的工作量比预想的要大太多了）。
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