Yershan

　　在新大陆安顿下来以及开学一系列繁杂事务让我一直没抽空把这趟崭新旅程的有趣细节向大家汇报。不过我会尽量见缝插针地补上的。

　　这里补上的是从迪拜到多伦多的花絮。

• 飞机由迪拜起飞，首先经过巴比伦文明的发源地两河流域，横贯伊拉克进入土耳其，横贯安纳托利亚高原，之后飞越世界第一大内陆海黑海，尔后进入东欧平原，穿越日德兰半岛，横贯大西洋（擦过冰岛南端），进入拉布拉多半岛，最后来个五大湖鸟瞰之后抵达多伦多，一路可谓精彩不断。可惜进入东欧平原以后一路都有云遮挡，于是我得到了挺好的休息。
• 坐在我旁边的是两位去加拿大参加夏令营的非洲小姑娘，她们似乎对窗外经过的景象有些兴趣。当飞机飞越两河流域的时候我告诉她们脚下就是鼎鼎大名的巴比伦文明的发源地，她们默然不应；然后飞越伊拉克首都巴格达的时候我告诉她们巴格达就在脚下，她们问道：“什么？这里是巴基斯坦？”……最后我也就不再主动解释了。
• 飞机飞越摩尔多瓦上空居然出现火警，幸好最后有惊无险，结果是我彻底记住了脚下那条河流叫德涅斯特河。
• 8年之后再次飞越斯堪的纳维亚半岛上空，很可惜乌云将大地遮了个严严实实。

　　将在2011年8月23日开始的新阶段将以首次真正意义上的“单程”旅行开始，终点为伦敦(加)。为了充分满足我的旅行欲望（另一方面，这样走比直飞便宜不少），这一代号为“卡尔库鲁斯教授”的单程旅行特意向西取道迪拜前往北美洲，飞行长度将达到2.2万公里左右，包括迪拜和多伦多两个中转点。预计将途经中南半岛、印度半岛、霍尔木兹海峡、阿拉伯半岛、小亚细亚半岛、波罗的海、斯堪的纳维亚半岛、挪威海、格陵兰岛、戴维斯海峡、拉布拉多半岛等多个著名地理区域。

　　这次旅行将创下多个新记录，但同时也将带来许多刺激的新挑战。不过挑战到来之前，我邀请大家先来围观一下我按照惯例做的旅行功课。即便是空中“走马观花”，我也对能够首次经过中亚、欧洲大陆以及横穿大西洋感到十分兴奋，因此我想，即便是在一万米的高空遐想一下地面的景观，也将是十分有趣的。如果大家觉得奇怪，请原谅一个中学时喜欢在厕所里翻地图的漫游癖吧。

广州—迪拜航段

广州至迪拜的可能飞行路线

　　广州至迪拜将大体沿着北回归线飞行，不过全程是夜间而且纬度变化不大，因此估计我可以安心睡觉。唯一可能性不大的看点在于，如果在印度半岛上飞机选取偏北的航路，则可能在北方地平线上看到略高出地平线的喜马拉雅山脉。由于月相正是下弦，或许可以在北方低空看到绵延的黯淡峰峦。预计主要地点的经过时间（世界时）：

• 23日约16时 - 广州
• 23日约18时 - 昆明
• 23日约18时半 - 中缅国界
• 23日约19时半 - 吉大港
• 23日约20时 - 加尔各答
• 23日约22时半 - 卡拉奇
• 23日约23时半 - 霍尔木兹海峡
• 23日约24时 - 迪拜

迪拜

　　迪拜位于波斯湾通向印度洋的咽喉位置，距离战略要地霍尔木兹海峡只有不到200公里。城市的历史并不长，在18世纪晚期才有人口定居的记录，但凭着优良的地理位置以及鼓励商业的政策迅速成为区域重镇。迪拜在1971年和其他六个酋长国一起成立了阿拉伯联合酋长国，凭着丰富的石油储备飞速发展。如今，有着230万人口的迪拜是世界商业和贸易中心。位于市中心的哈里发塔是目前全球最高的建筑物。

　　迪拜国际机场位于城市东部，拥有世界上最大的航站楼，距离哈里发塔只有10公里左右。可惜的是，航站楼位于跑道西侧，因此是否能无遮挡地看到哈里发塔“照金光”，还有待实地考察。另一方面，迪拜另一地标阿拉伯饭店（又名帆船饭店）距离机场大约25公里，或许可以在航班上尝试观察之。迪拜机场有两条西北-东南向的跑道，因此有一侧可以观察到迪拜城全景。

　　迪拜8月底日出时间为当地时间6时左右。

迪拜—多伦多航段

迪拜-多伦多的可能航线

　　根据flightaware.com最新发布的航路资料来看，迪拜—多伦多航线最近几次的航路均选择了东欧—斯堪的纳维亚半岛—格陵兰岛的航路。按照这样的航路，主要地点的经过时间（世界时）估计如下：

• 24日约6时 - 迪拜
• 24日约8时 - 德黑兰省
• 24日约9时 - 黑海
• 24日约10时 - 基辅
• 24日约12时 - 斯德哥尔摩
• 24日约14时 - 挪威海
• 24日约16时 - 格陵兰岛
• 24日约17时 - 戴维斯海峡
• 24日约18时 - 昂加瓦湾
• 24日约20时 - 多伦多

　　一路均为白天，且风景变换丰富。比如，飞掠伊朗高原后可能在北方地平线上看到高加索山，随后穿过世界最大的内陆海——黑海，接下来是第聂伯河平原；飞掠斯堪的纳维亚半岛后若天气晴好，可以俯瞰西海岸的峡湾；随后可以俯瞰世界上最大的岛屿格陵兰岛，以及“湖泊高原”拉布拉多半岛。

安大略省和伦敦(加)

　　安大略，古休伦语意为“大湖”，是北美著名的五大湖之一，北面是加拿大人口第一大省安大略省，该省的名字亦来自于该湖。安大略省首府为多伦多，北美第五大城市。多伦多的名字可能来自于古易洛魁语，意为“树木生长于水中的地方”。英国殖民者一度将其称为“约克镇”，1834年改为现名。

　　1763年，英国人通过《巴黎条约》得到了包含现今魁北克省和安大略省东部的广袤地区，统称魁北克省。当时的安大略地区隶属于魁北克省，仅包含了位于休伦湖、伊利湖和安大略湖之间的狭长半岛，按地域划分为西区、中区、主区和东区。初来此地的英国殖民者将这块小巧但富饶的土地按照英国本土的主要地点命名：比如伦敦、约克、纽卡斯尔等等。伦敦在西区和主区之间，因是规划中上加拿大地区的首府，因此用对应的日不落帝国首府的名字命名，甚至城市的许多地标也相互对应——比如泰晤士河、皮卡迪利大街等等。然而，首府的荣耀最后戴在了约克（现今的多伦多）头上。

　　如今的伦敦是一个人口46万的大城市，在人口数上排名加拿大第十。它的地理位置比较重要，正好在北美两大城市多伦多和底特律之间，向东可达著名的尼亚加拉大瀑布以及美国纽约州的水牛城、罗切斯特等地，一日车程可抵达纽约、芝加哥等美国中东部多数重要城市。当初建城的时候伦敦位于一片森林之中，这些森林在城市发展过程中也得到了很好的保护，因此伦敦的别号是“森林之城”。伦敦还有着许许多多的公园，其中最著名的维多利亚公园，每年可吸引一百万位访客。

　　伦敦虽然位于三个大湖（休伦湖、伊利湖、安大略湖）之间，气候上却属于潮湿的温带大陆性气候，有着比较鲜明的四季。七月日平均气温可达20.5摄氏度左右，一月日平均气温约为-6.3摄氏度，每年降雪期从十月底至翌年五月初。伦敦还是加拿大雷暴发生频率最高的城市。

　　西安大略大学（西大）位于城市西北侧泰晤士河西岸，建于1878年，原名安大略伦敦西区大学，1923年改为现名，校内最古老的建筑是建于1924年的物理天文楼（原自然科学楼）以及米德尔塞克斯纪念塔，后者是为了纪念该郡参加一战的士兵而修建的。理论上来说，设立于1922年的数学和天文系亦是加拿大最古老的天文系之一，但专业教研工作则直到20世纪50年代才完全展开。

　　西大有趣的一点在于它的名字，因为西安大略大学(The University of Western Ontario)用的是行政区的命名方式（University of 某州），而并非纯粹为了区分某州内的下属学校（比如 Northern/Eastern/Western/Southern 某州 University）。这一名字可能来源于古老的“西安大略区”。如上所述，在17世纪末18世纪初时，安大略被划分为四个区，而西区正好东以泰晤士河为界。尽管大学改名时，安大略省早已扩张，而传统的行政区也早已废止，但看来当时授权改名的行政官员可能对复古有着相当的兴趣（就比如来个北平书院而不是北京学院，感觉就很不一样），因此采用了这么一个颇有嚼头的名字。类似的中文译名看起来比较土，但其实背后颇有嚼头的大学可能还包括湖对岸的凯斯西储大学（Case Western Reserve University），不了解的人可能会以为它是一所“预备大学”。

　　伦敦和我国南京是姊妹城市。